两员老将，如今换发新服重新上阵。 路虎重新设计了卫士（Defender），吉普第一次推出了配备柴油发动机的四车门型牧马人（Wrangler）。 对于市内行驶来说，这两款纯粹的越野车足够灵敏吗？
我的Alibi比矿泉水瓶小，是我花了7.95英镑从网上买来的。一瓶Alibi，就是经过滤而不会损伤车漆的伪装泥，涂在这两款充满野性的越野车上，再开着车去超市，就好象刚刚从泥泞的越南战场归来。在我的街区其实根本不需要Alibi 伪装泥，为什么？因为我周围有很多环保人士。他们自称要过一种“没有汽车的生活”。他们对真正的越野车根本不感冒，比如路虎卫士和吉普牧马人，尽管这两个车型都采用了柴油动力方案，但究竟是配备了耗油量大的12缸还是省油的4缸发动机（就和这两个车型一样），对于这些环保人士来说没什么区别，他们都觉得对环境造成了破坏。
卫士是该类型的最后一款－不配备灰尘过滤器 安全气囊和ESP的汽车 在市场上早已绝迹
内饰与空间对比
擦擦手，上车。先试驾路虎卫士--传统越野车设计的坚定守护者。或者换句话说：传统设计的最后一款车型。因为不配备灰尘过滤器、安全气囊和ESP的汽车，在市场上早已绝迹了。 尽管如此，路虎还是给最新的卫士车型增添了一些新的元素：取消了大部分不密封的通风盖，加装了一个供暖系统。内饰方面总的来说更整洁了。车内空间感有些局促，就好象和鞋盒子一样。车门太靠近座椅，坐在后排的人也抱怨腿部空间狭小。
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