两厢家用轿车双雄争霸 骐达决战新宝来HS

　　我们此次试驾的是一款自动挡的骐达。从反应能力方面来讲，这款变速器的表现还是相当不错的，驾驶员的每一个意图都可以非常迅速地体现出来。不足之处在于，这款变速器的平顺性不够理想，换挡时的顿挫感还是比较明显的。此外，我们认为该车在高速行驶时对于噪声的处理要逊色于新宝来HS，胎噪较大。

　　骐达的跑姿

　　在操控性能方面，两款车型表现出了明显的不同。新宝来HS的每一项操作都充分体现着大众风格的硬朗感。首先是转向盘、油门、离合等所需的力度都要比我们常见的车型偏大，这一特点当然有助于我们在高速行驶过程中更加稳健地控制车辆，同时在遇到多弯的路况时也有助于更加直接地控制车辆。不过这也存在弊端，在拥挤的城市当中，需要如此用力地控制车辆对于柔弱的女性用户还是不太公平了。

　　当然这样的风格也体现在悬架系统上，仅从过弯能力方面来讲，硬朗的悬架能够在各种弯路中提供相当充沛的支撑力，如果您更加喜欢驾控过程中带来的快感，那么选择新宝来HS要比骐达更加适合。相比之下，骐达的驾驶风格似乎完全站在了新宝来HS的对立面上。油门踏板、转向盘等在力度方面都显得较为轻盈，这也是日系轿车一贯的风格。悬架的调校方面也是更加偏重乘坐的舒适性，通过减速坎时车内体会到的颠簸要比新宝来HS小很多。

　　装备：新宝来HS不占太大的优势，安全性装备决不含糊；骐达的舒适性装备更具科技气息。

　　新宝来HS相比老款的高尔夫便宜了不少，但同骐达相比还是更加注重了安全性能。ABS＋EBD、前排双气囊等常规项目都出现在了新宝来HS和骐达身上，但在舒适性装备方面，骐达还是体现了日系轿车一贯的优势。虽然部分车型的价格比新宝来HS贵一些，但是电动座椅、智能感应钥匙、自动恒温空调等都可以找到可以选择的车型。从某种程度上来讲，更加丰富的车型选择也是骐达轿车与新宝来HS展开竞争的重要法宝。