新宝来HS的发动机
然而当我们踏下油门踏板之后，发动机的动力性并没有表现得那样突出，整个提速过程都显得平稳柔和。就目前国内市场上在用的1.6L发动机而言，145N·m的最大功率成绩似乎并不算优秀，再加上德系轿车一贯的体重，有这样的实际表现也应该不算是意外。此次试驾厂家向我们提供的是一辆1.6L手动挡的新宝来HS，这也让我们有机会再次体验MQ200变速器的出色性能。挡位清晰、换挡力度适中，使人在驾驶过程中感觉相当顺畅、轻松。
骐达的发动机
如果从发动机的数据表现上来讲，骐达所装备的日产HR16DE发动机似乎有更多值得夸耀的地方。得益于CVTC技术，这款发动机在燃油经济性和动力性方面的表现都可以算得上是当前同排量产品中的先进一员。最大功率80kW、最大扭矩153N·m的成绩同样也被体现在实际的驾驶感觉上。同新宝来HS不同之处在于，该车油门踏板的力度要轻很多，只要脚下的力度稍大就会立刻转化成车辆的爆发力，此时车内还是能够清楚找到推背感的存在。在提速阶段的这种表现，骐达还是超过了新宝来HS。
新宝来HS的跑姿
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