听起来像是在描述上海某个灯红酒绿场所的纸醉金迷,实际上我们看到的是斯柯达这个来自欧洲腹地的百年汽车品牌想在中国大展宏图,其挑战性可想而知,上海,将是这片新天地的舞台。
当听说上海大众要引进生产斯柯达轿车的时候,相信很多人都有点茫然——斯柯达是个什么品牌?从何而来?车界的资深人士多半会知道:斯柯达是个拥有百年历史的汽车品牌,来自欧洲腹地的捷克,曾经凭借捷克雄厚的工业基础而被认知为高档车品牌;新中国成立后的50年代,因为同属社会主义阵营的关系,有少量斯柯达的轿车及大客车进入中国成为高级干部的公务车和城市公交车,至今可能到博物馆中才能见到。此后它在中国的历史出现断层,直至90年代,大批通过易货贸易进口到国内的斯柯达轿车被一些先富起来的人们拥有,包括FORMAN、FELICIA在内的斯柯达车型尽管质量相对还算不错,但在人们心目中也已经褪去了曾经的耀眼光环。
对斯柯达来说1991年是“春天的故事”,归入德国大众旗下使斯柯达获得了新的发展契机,真正的改变是在斯柯达全面纳入大众的平台战略之后——与国产Polo(参数|询价)、宝来(参数|询价)和帕萨特(参数|询价)同平台的FABIA、OCTAVIA以及SUPERB相继进口到中国,在消费者心目中树立了斯柯达充满活力的全新形象,特别是在华南地区,斯柯达取得了非常不错的销售业绩。
据悉,7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda 5跨界SUV汽油版车型(国内市场称之为欧萌达),新车海外市场起售价为27,900欧元(约为22万人民币),相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车(主要为电动汽车)的几家中国汽车品牌之一,今年早些时候已经开始在欧洲西班牙市场进行销售。
东风标致经销商表示,2025款408X将于7月12日上市,从曝光的内部信息来看,新车取消了入门的活力版,二级RS版(现款为魅力版)预开票指导价为16.17万元,相比现款便宜了5,000元。2025款二级RS版选装电动尾门+高配尾灯需额外支付2,500元,三级GT版选装FOCAL劲浪HIFI系统的费用为6,000元。
据悉,大众新款ID.BUZZ Largo长轴版车型,目前已在挪威市场上市开售,新车共计推出三款车型供消费者选购,市场起售价为54,565欧元(约为42.9万人民币)。另据国内上汽大众经销商透露,新车预计组块将于本月进口引入国内市场销售,市场起售价或将保持在40万元上下,相比海外版车型也更具性价比。
日前据海外媒体透露,通用汽车因在美国销售约590万辆不符合排放规定的汽车,而被处以超过1.458亿美元的罚款。在2012年-2018年间,通用汽车售出了约460万辆全尺寸皮卡和SUV,以及130万辆中型SUV,美国环境保护署(EPA)表示,这些车辆的二氧化碳排放量比通用汽车声称的要高出10%以上。
日前智电出行获取了一组宝马全新双门纯电轿跑车型路试谍照图片,新车或为8系继任者车型,或定名为“i8”。根据品牌规划显示,宝马预计到2027年将陆续推出六款全新车型,而该款双门轿跑车型也将纳入其中,后期也将以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价将高于宝马8系双门轿跑版车型。