外观

    丰田锐志的原型源于热销日本本土的mark x，外观设计力求动感与激情的完美结合，由于采用了前置后驱的动力布置方案，所以从结构上锐志可以尽量压低车身高度，不过相比日规的mark x，锐志的地盘为了适应中国糟糕的路面环境提高了1.5厘米。同样由于锐志前置后驱的动力布置，锐志的前悬可以做到最短，尽量拉长轴距以做到符合国际潮流的轮胎四轮四角的布置方式，让驾驶者处在前轮后轮中心点上，实现了“等边三角平衡”大大加强了车身整体感与操控快感。

    前脸十分拉风，引擎盖上呈大V字型的隆起与前保险杠融为一体，将两条锐意的线条融贯全车，结束于车位。由于3.0v和2.5v两款车型原厂即装备了包括小尾翼在内的空气动力组件，所以车子的外观风格更具冲击力。而引擎盖的隆起巧妙的把雨刷遮挡在整体流线之下，降低了风阻，使整车风阻达到了0.28，同时，最大程度的减弱了雨刷对驾驶员视线的影响。