据奥迪首席执行官Gernot Döllner(高德诺)在接受采访时表示,品牌即将推出的车型描述为“与A3同级别的电动汽车”;并在随后透露,这款电动汽车将于2026年开始在因戈尔施塔特生产。据了解,新车预计将定名为A3 e-tron,上市后将继续与目前在售的A3燃油版车型同台销售。
迪首席执行官Gernot Döllner(高德诺)
另据海外媒体透露,奥迪即将推出的全新入门级纯电动车型,预计将基于MEB平台所打造;而2028年或2029年推出的SSP架构平台,则将应用在后期即将推出的九代高尔夫、大众T-ROC、斯柯达明锐以及Cupra Leon等车型上。
除了即将推出的入门级纯电动车型外,奥迪首席执行官Gernot Döllner(高德诺)还透露,品牌将于今年4月在中国市场推出一款新车型,该车型正在上汽的帮助下进行本地开发。根据先前消息显示,新车或为即将推出的AUDI E猎装版车型,采用800V架构,配备双电机quattro四驱系统,零百加速3.6秒,纯电续航超700km,10分钟补能超300km,配备带阻尼可调的空气悬架和四轮转向系统。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?