日前海外媒体曝光了一组起亚首款纯电MPV——PV5车型预告图片,新车即将在11月5日至11月8日在拉斯维加斯举办的SEMA展会上首发亮相,并计划将于2025年在韩国本土市场投入生产。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了腾势D9、理想MEGA、传祺E8以及极氪009等车型。
从发布的预告图片中可以看出,起亚PV5车型头部装配了竖直造型的LED头灯组,其黄色灯组或将仅适配在越野车型上。车身两侧装配了双电动侧滑门,其中商用版车型或将采用对开式尾门,而乘用版车型则有望采用掀背式尾门设计。
据悉,起亚PV5车型将基于e-CCPM平台所打造,预计将同步推出单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购。而PV5的全电动装置也将利用最新的电池技术,以确保具有竞争力的续航里程和高效的性能。该车可能会与起亚系列中的其他电动车型(包括双电机版本)共享零部件,以提供动力、效率和快速直流充电功能的融合;而品牌也计划到2027年陆续推出14款纯电动车型供消费者选购,其中包含了尺寸更为紧凑的PV1以及更大尺寸的PV7等车型。
日前海外媒体曝光了一组起亚首款纯电MPV——PV5车型预告图片,新车即将在11月5日至11月8日在拉斯维加斯举办的SEMA展会上首发亮相,并计划将于2025年在韩国本土市场投入生产。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了腾势D9、理想MEGA、传祺E8以及极氪009等车型。
新GL8陆尊悬浮式连体屏幕同步升级为曲面屏,标配了高通骁龙8155芯片,还拥有5G网络和AI大模型加持。中控区域空调出风口具有隐藏式处理,换挡方式改为怀挡式,增加手机无线充电面板(充电功率50瓦)和储物槽。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。