日前海外媒体提前曝光了梅赛德斯-迈巴赫全新SL车型实车图片，新车计划将于8月18日举办的蒙特雷汽车周首发亮相，并有望在今年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，以进口形式导入国内市场销售，并进一步丰富品牌旗下迈巴赫车型产品布局。
从发布的实车图片中可以看出，梅赛德斯-迈巴赫全新SL车型，头部装配了金属直瀑式进气格栅，下方格栅选用了熏黑蜂窝状造型设计。车尾部分则选用了双边单出式排气布局，上方LED尾灯组也与基础款车型保持一致。值得一提的是，新车还有望在机舱盖上方、尾灯组内部等多处加入迈巴赫车型专属LOGO元素。
而动力方面，梅赛德斯-迈巴赫全新SL车型将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率可达430kW，峰值扭矩799N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。同时其内部还提供了最新三辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶仪表以及大尺寸斜面液晶中控屏幕。
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
02025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
02025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
172025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
222025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
92025-06-17
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