日前据国际清洁交通委员会(ICCT)的一项新研究表明,在汽车生命周期排放方面,BEV明显比混动车型更胜一筹,尤其是在使用可再生能源充电时。对于美国2024款车型的平均环境影响评估显示,自充电混合动力汽车在其整个生命周期内排放的温室气体比纯电动汽车多2.2倍(轿车)和2.5 倍(SUV)。
同样,两种车身类型的插电式混合动力汽车(PHEV)的排放量大约是BEV的两倍。相比之下,内燃机(ICE)SUV的排放量是同等BEV的3.5倍。根据索引数据显示,基于从普通电网充电的车辆,当纯电动汽车完全由可再生电力驱动时,混合动力SUV的温室气体排放量将高出4.9倍,而内燃机SUV的温室气体排放量将高达6.7倍。
另据国际清洁交通委员会(ICCT)指出,汽车生命周期内的净温室气体排放量包括电池和汽车制造、原料和燃料生产、汽车使用和报废处理产生的排放;这一综合措施可以清楚地反映汽车对环境的影响。根据2024年的最新数据表明,与ICE车型的竞争对手相比,BEV的清洁度提高了66%-74%,若加入可再生电力,则清洁度可提高至85%。而ICCT也预测,到2030年BEV的环境效益预计将更大,预计2030年ICE SUV的生命周期排放量将比使用可再生能源的同等BEV车型高7.5 倍;而该研究表明,与BEV车型相比,PHEV、HEV在减少温室气体排放方面的潜力则更为有限。
未来一年多对于澳大利亚市场来说将是一个重大变革,预计未来几个月以及整个2025 年将有几款重磅皮卡推出市场。对于那些想要购买新型皮卡的人来说,大量新车型正在抵达澳大利亚海岸 - 许多都提供电动或混合动力系统。
现在,2025 Ram 1500 RHO将参加Rebelle拉力赛。这场全女子越野拉力赛将通过一条1500英里的具有挑战性的赛道,穿越加利福尼亚和内华达州的沙漠,考验车队及其车辆。
日产正在不懈努力,预计明年推出下一代纳瓦拉,但在标准车型出现之前,已经有传言说旗舰车型Nismo版也将推出。不只是追求纯粹的速度,日产Navara Nismo也会看重越野性能,给越野格斗带来了一种新的力量。与福特Ranger Raptor开展正面竞争。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,智界R7预售价26.8万起(2000元订金可抵扣5000元购车款)。该车基于途灵平台打造,全系标配CDC连续可变阻尼减振器+空气悬架,采用800v高压碳化硅,拥有同级最低风阻系数,最大续航里程802km,并搭载HUAWEI ADS 3.0类人智驾。
9月10日,问界M9五座版上市,2款增程版售价分别为46.98万元和52.98万元,纯电版仅提供Ultra版,售价56.98万元,与六座同价。问界M9五座版外观、尺寸与六座版一致,新增松露棕、琥珀棕内饰色,后备厢地板可选木材质,厢内配有收纳箱、桌板、“山海坐席”等。参加M9五座版先行者计划的用户将于10月1日前优先提车。