2024年8月3日,吉利银河系列首款纯电SUV——“全球智享纯电SUV”吉利银河E5,在贵阳正式上市并将同步启动首批车辆交付。
新车共推出5个版型,限时先享指导价为10.98~14.58万元,并推出丰厚的购车权益(仅限2024年10月1日前完成大定锁单的用户可享)。
本文将探讨吉利银河E5在设计美学、智能科技、安全性能与用户体验等方面的创新与突破,以及其如何满足全球年轻家庭对于A级纯电SUV的高品质需求。
发布会上,吉利汽车集团CEO淦家阅发布吉利银河全新价值主张“造每个人的智能精品车,为美好生活而来”。此举意味着进入新能源汽车大时代,吉利银河基于“智能吉利2025”战略成果,坚持用更高的标准,打造出高品质的出行体验,把美好生活带给全球用户。吉利银河E5作为吉利协同全球研发能力,用全球化标准、全球化技术,为全球用户打造的高价值“智能精品车”,基于“五个第一”打造,将率先带给全球A级纯电SUV用户买得安心、用得开心、开得放心、用得省心、坐得舒心的美好智能出行体验,为用户开启长期价值。
同时,淦家阅宣布吉利向行业开放新能源汽车隐藏式门把手解锁的相关核心技术,把这些关乎用户安全的核心技术更多的分享到全行业,共同推动新能源汽车的安全向上。
造型融合全球审美和东方文化 内饰主张“舒服出行”
全球共性审美和需求为思考原点:吉利银河E5以全球各时区的都市生活为灵感,带来霞光红、流光银、曙光白,以及消费者呼声很高的午夜黑、极夜青等8种极富想象空间的唯美车身色。
中国瓷器汲取设计灵感:将全球审美和东方文化完美融合,前脸保留品牌超级符号“光之涟漪”,并采用虎式前脸、旭日东升贯穿式尾灯、飞檐虎式前大灯等广受好评的设计元素,以全新设计的灵动型面,描绘出“气韵生动”的视觉体验。
座舱坚持“以人为本”的设计:添翼副仪表台采用致敬中国太师椅的全新挑高设计,支撑性更强,出行体验更舒适;256色炫彩背照式氛围灯不仅可跟随驾驶模式切换灯效,停车开门时,若后方有车辆或行人靠近,门板氛围灯甚至会用闪烁的红色进行提醒。
一、安全标准“同级第一” 让用户买的安心
吉利银河E5首发搭载了全新一代神盾短刀电池,该电池在安全性方面实现了重大突破。虽是民用级电池,却拥有“军工级”安全。神盾短刀电池已顺利通过中汽中心的“8针同刺”试验,持续1小时后仍然不冒烟、不起火、不爆炸;面对5.8mm的实弹贯穿试验,神盾短刀电池同样不起火、不爆炸。
同一电池包顺利通过了中汽中心的6大严苛串行试验,确保电池包不冒烟、不起火、不爆炸。神盾短刀电池第20000套电池包已于7月26日在贵阳闪聚工厂顺利下线,全力保障银河E5上市即交付。
二、空间体验“同级第一” 让用户用的开心
得益于GEA全球智能新能源架构的赋能,吉利银河E5在紧凑级车身尺寸的基础上实现了B级车的空间体验。
A级车的4615×1901×1670mm车身尺寸和2750mm的轴距,却带来B级车的空间体验。高达67.2%的超大“得房率”,1891mm的舱内有效车长,让身高1.8m的乘客坐在后排,也能随意翘起二郎腿,膝部和头部空间非常充裕。
车内使用面积可达4.03㎡,比同级多一张办公桌的面积。银河E5车内设置了33处储物空间,比同级产品多10处,满足用户多样化的储物需求。
三、舒适好开“同级第一” 让用户开的放心
吉利银河E5配备了吉利自研的G-TCS全天候防滑系统,协同银河11合1智能电驱,可实现微秒级软件控制,在低附着湿滑路面上,打滑量可降低50%以上,弯道的安全通过速度提升了6-10km/h,减缓了打滑现象。此外,应用吉利自研的黑科技“心跳拟合技术”,进一步减少了乘车过程中的晕车感。
四、整车能耗“同级第一” 让用户用的省心
银河11合1智能电驱在重量、体积、动力和效率方面均处于行业领先地位,实现了IGBT电驱效率首次突破90%,达到90.04%。同时,结合吉利全栈自研的“魔方”热管理系统,实现20合1的超高集成。两项核心技术的突破,让银河E5的百公里电耗达到同级最低的11.9kWh。
五、智能座舱“同级第一” 让用户坐的舒心
银河E5采用了吉利自研的银河Flyme Auto车机系统,该系统基于魅族Flyme操作系统的多年积累,结合吉利自研7nm车规级芯片“龍鹰一号”的支持,提供了流畅的用户体验——反应快、不卡顿,灵活跳转,易上手、生态广,够聪明。车内独有的“小窗模式”和“smartBar”灵动岛等功能,使得交互更为便捷,能解决大量“临时性”交互需求,并可放大缩小,让银河E5真正做到车机和手机一样好用。
同时配备的16扬声器和高品质音响系统,为用户带来了音乐厅般的听觉享受。
吉利银河E5的用户群体主要是25至40岁的年轻家庭,他们注重产品的高颜值、智能化特性以及宽敞的空间。银河E5的推出,满足了这一群体对于高品质出行体验的需求。通过左右舵同步开发和全球发售,吉利银河E5展现了吉利参与全球市场竞争的实力和信心。此外,吉利还推出了丰富的购车权益,以吸引潜在用户。
结语:吉利银河E5作为吉利协同全球研发能力,汇聚全球顶尖设计,整合全球化标准、全球化技术,为全球用户打造的高品质“智能精品车”,不仅丰满了吉利银河系列“电混+纯电”、“轿车+SUV”的产品布局,对主流新能源市场形成覆盖,也表明吉利银河系列将持续以“高质优价”的产品,满足最广大消费者的美好出行需求,而左右舵同步开发,面向全球发售,也展现出吉利参与全球竞争的实力和底气。
9月9日,奔驰新C级上市,官方售价区间33.48-41.06万元,除入门版外,其他车型比2024款价格上调1,800元。新C级取消立标版本,升级第3代MBUX车机系统、高通骁龙8295芯片、5G通讯网络,C 350 eL系统综合功率更强,百公里加速6.4s。
目前大众新款ID.Buzz GTX车型已在海外市场上市开售,新车共计推出两款车型,市场起售价为77,730欧元(约为61万人民币),预计最快将于四季度开启新车交付工作。同时其基础款车型也将在明年导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了腾势D9、岚图梦想家、理想MEGA等车型。
日产根据日产产品规划显示,品牌正在考虑打造第三款跑车车型,其定位也将低于目前在售的Z系列以及GT-R车型,同时这也预示着其市场售价也将低于目前在售的Z系列车型。另据日产产品战略副总裁表示,品牌或将重启Silvia产品商标,也可视其为Silvia继任者车型,同级主要竞争对手包含了丰田GR86、斯巴鲁BRZ以及马自达第五代MX-5纯电动车型。
日前海外媒体曝光了一组法拉利首款纯电动车型路试伪装车图片,新车正“套壳”玛莎拉蒂Levante车型进行道路测试,计划将于2025年年底前投入生产,最快将于2026年初上市开售。同时新车也有望在2026年同步导入国内市场销售,据一位了解情况的匿名内部人士透露,新车售价或超过500,000欧元(约为400万人民币)。
日前据《日经新闻》报道,丰田将“大幅放缓电动汽车的生产”,计划在2025年生产约40万辆电动汽车,并在2026年生产约100万辆电动汽车,相比前期规划缩减33%。由于“全球电动汽车市场放缓”,丰田已决定削减产量,预计明年只会生产约40万辆电动汽车。