日前海外媒体曝光了一组法拉利首款纯电动车型路试伪装车图片,新车正“套壳”玛莎拉蒂Levante(参数|询价)车型进行道路测试,计划将于2025年年底前投入生产,最快将于2026年初上市开售。同时新车也有望在2026年同步导入国内市场销售;据一位了解情况的匿名内部人士透露,新车售价或超过500,000欧元(约为400万人民币)。
据悉今年二季度初,法拉利在马拉内罗开设了“E-Building”工厂,这是一座专门生产电动汽车、内燃机和混合动力车型的新工厂。另据法拉利官方证实,与V6、V8和V12发动机一样,这些新车的电动机、电池和车轴也将内部生产。另据一消息来源表示,法拉利首款纯电动车型为一款“小众产品”,第二款车型正处于开发初期,具体上市时间还尚未确认。
同时,法拉利首款纯电动车型或将基于Purosangue车型所打造,并采用全新轿跑SUV外观设计,或将采用三电机或四电机形式驱动,其动力性能也将与品牌旗下V12车型发动机参数相媲美。
smart精灵#5将于9月20日公布配置,并开启线上预订。其基于SEA浩瀚平台打造,定位大5座中型SUV,是smart品牌最大的车型。除车长外,其他尺寸均超过奔驰GLC标轴。新车有单电机、双电机以及BRABUS性能版可选,车顶配备激光雷达,最大续航里程740km。销售员透露,精灵#5将搭载空气悬架,预计售价超过25万元。
奇瑞iCAR V23已完成申报,5门5座布局,全系搭载低功率电机+宁德时代磷酸铁锂或三元锂电池,提供单/双电机2种动力,账面参数不及iCAR 03/03T。销售员表示,新车将于10月开启预售,也可以像iCAR 03一样选整装套件。别说你们馋了,我也打算自购一辆。销售门店经理回复到,一起来喊9.98万!
丰田bZ探索空间的工作人员透露,新车采用12.8英寸中控悬浮大屏,支持4G车辆网络和OTA车机升级,售价和bZ3(16.98万起)差不多。
具体看,高峰版相比远峰版取消了空气悬架、自动转向照明、迎宾灯、接近唤醒系统、后窗电加热除霜、感应式电尾门、方向盘记忆、Nappa真皮座椅(换仿皮)、前排座椅通风、氛围灯。
9月14日,奇瑞2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM开启预售,前者15.59万起,后者16.99万起。汽油入门版和豪享版的预售价,较现款对应版型上调3000元。