今年1-6月,玛莎拉蒂的销量与去年同期相比暴跌了50%以上,仅为6,500辆,调整后的营业亏损8200万欧元。而Stellantis首席执行官卡Carlos Tavares也在此前表示:“如果他们不赚钱,我们就会关闭他们。我们不能承受不赚钱的品牌。”
另据Stellantis集团在7月30日发表声明表示,其仍致力于将玛莎拉蒂保留在其投资组合中里;并透露:“Stellantis重申了对玛莎拉蒂美好未来的坚定承诺,玛莎拉蒂是14个Stellantis品牌中独一无二的豪华品牌。”
另据海外媒体透露,玛莎拉蒂销量下滑多少有些令人意外,因为目前的GranTurismo与其替代车型相比有很大不同。而入门级Grecale(参数|询价) SUV有望成为该品牌的畅销车型,并帮助其实现100,000辆的年销量;而Quattroporte和Ghibli(参数|询价)轿车的换代工作也仍在缓慢的进行中。
9月9日,奔驰新C级上市,官方售价区间33.48-41.06万元,除入门版外,其他车型比2024款价格上调1,800元。新C级取消立标版本,升级第3代MBUX车机系统、高通骁龙8295芯片、5G通讯网络,C 350 eL系统综合功率更强,百公里加速6.4s。
目前大众新款ID.Buzz GTX车型已在海外市场上市开售,新车共计推出两款车型,市场起售价为77,730欧元(约为61万人民币),预计最快将于四季度开启新车交付工作。同时其基础款车型也将在明年导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了腾势D9、岚图梦想家、理想MEGA等车型。
日产根据日产产品规划显示,品牌正在考虑打造第三款跑车车型,其定位也将低于目前在售的Z系列以及GT-R车型,同时这也预示着其市场售价也将低于目前在售的Z系列车型。另据日产产品战略副总裁表示,品牌或将重启Silvia产品商标,也可视其为Silvia继任者车型,同级主要竞争对手包含了丰田GR86、斯巴鲁BRZ以及马自达第五代MX-5纯电动车型。
日前海外媒体曝光了一组法拉利首款纯电动车型路试伪装车图片,新车正“套壳”玛莎拉蒂Levante车型进行道路测试,计划将于2025年年底前投入生产,最快将于2026年初上市开售。同时新车也有望在2026年同步导入国内市场销售,据一位了解情况的匿名内部人士透露,新车售价或超过500,000欧元(约为400万人民币)。
日前据《日经新闻》报道,丰田将“大幅放缓电动汽车的生产”,计划在2025年生产约40万辆电动汽车,并在2026年生产约100万辆电动汽车,相比前期规划缩减33%。由于“全球电动汽车市场放缓”,丰田已决定削减产量,预计明年只会生产约40万辆电动汽车。