目前Uber(优步)与比亚迪汽车达成协议,在世界各国的车队中投入10万辆比亚迪电动汽车作为网约车使用,除美国市场外,欧洲和拉丁美洲将率先获得比亚迪电动汽车,其次是中东、加拿大、澳大利亚和新西兰。
据悉,Uber(优步)希望到2030年在美国、加拿大和欧洲城市运营的所有车辆都成为零排放电动汽车。今年早些时候,Uber首席执行官Dara Khosrowshahi 表示:“如果政策制定者和企业不采取更强有力的行动”,该公司不太可能实现这一目标。该公司此前曾表示,电动汽车仅占北美Uber乘车里程的8.2%,占欧洲的9%。
另据彭博社透露,与比亚迪的这项新协议可能有助于Uber重回正轨,公司可能在充电、保险、维护和财务方面提供折扣,以帮助吸引现有的网约车司机放弃燃油汽车和混合动力汽车。比亚迪美洲公司首席执行官李柯在公告发布后表示:“此次合作标志着城市交通电气化的新纪元,我们期待看到我们先进的电动汽车成为全球城市街道上的常见景象。”
9月9日,奔驰新C级上市,官方售价区间33.48-41.06万元,除入门版外,其他车型比2024款价格上调1,800元。新C级取消立标版本,升级第3代MBUX车机系统、高通骁龙8295芯片、5G通讯网络,C 350 eL系统综合功率更强,百公里加速6.4s。
目前大众新款ID.Buzz GTX车型已在海外市场上市开售,新车共计推出两款车型,市场起售价为77,730欧元(约为61万人民币),预计最快将于四季度开启新车交付工作。同时其基础款车型也将在明年导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了腾势D9、岚图梦想家、理想MEGA等车型。
日产根据日产产品规划显示,品牌正在考虑打造第三款跑车车型,其定位也将低于目前在售的Z系列以及GT-R车型,同时这也预示着其市场售价也将低于目前在售的Z系列车型。另据日产产品战略副总裁表示,品牌或将重启Silvia产品商标,也可视其为Silvia继任者车型,同级主要竞争对手包含了丰田GR86、斯巴鲁BRZ以及马自达第五代MX-5纯电动车型。
日前海外媒体曝光了一组法拉利首款纯电动车型路试伪装车图片,新车正“套壳”玛莎拉蒂Levante车型进行道路测试,计划将于2025年年底前投入生产,最快将于2026年初上市开售。同时新车也有望在2026年同步导入国内市场销售,据一位了解情况的匿名内部人士透露,新车售价或超过500,000欧元(约为400万人民币)。
日前据《日经新闻》报道,丰田将“大幅放缓电动汽车的生产”,计划在2025年生产约40万辆电动汽车,并在2026年生产约100万辆电动汽车,相比前期规划缩减33%。由于“全球电动汽车市场放缓”,丰田已决定削减产量,预计明年只会生产约40万辆电动汽车。