以往大众集团在开发新产品时,无论是设计起草,还是关键技术研发,都会安排在德国狼堡总部进行。而现在,大众最新设立了一家名为大众汽车(中国)科技有限公司(以下用VCTC代替)的公司,作为中国研发中心,统一对接在华3家合资公司。
今年4月,大众集团宣布将投资25亿欧元(约194亿元人民币),在合肥扩大布局,建设生产、研发和创新中心,进一步强化本土研发实力。
VCTC负责开发首个面向中国市场的电动汽车平台,通过100%本土化开发提高盈利能力和竞争力,可将成本降低40%,产品研发周期缩短30%。
CMP平台衍生自现有的MEB平台,旗下车型将采用前轮驱动、全新电驱系统以及全新动力电池。其中电池、电子电器架构以及平台,将与大众旗下合资公司、CARIAD中国、小鹏汽车合作。
从2026年起,大众品牌将开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型,进一步提升集团在该细分市场的竞争力。
参考在售ID.系列车型的价格体系,未来CMP平台新车可能主打10万级、甚至10万元以下市场,将主要竞争比亚迪旗下秦、宋系列。
作为“7系轿跑中国队”的闪耀新星,星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13.99万,同时,风行星海S7也为下订车主准备了豪华的大礼包。
目前MINI全新COUNTRYMAN纯电动版车型已在海外市场上市开售,新车海外市场起售价为45,200美元(约为33万人民币),并计划将于今年三季度末期开启交付工作(预计为9月),相比海外市场在售的特斯拉Model Y Long-Range AWD车型价格更低(47,990美元)。同时新车也有望在今年年底前或2025年导入国内市场销售。
日前据海外媒体透露,路虎全新一代揽胜纯电版车型,计划将于2025年前上市开售,预计最快今年四季度末期登陆海外经销商,并有望在同年年底或2025年初导入国内市场销售。另据捷豹路虎运营总监Lennard Hoonik在接受采访时表示,路虎揽胜电动车的销量已超过40,000辆(去年2月品牌宣布该车型的订单量已达16,000台,去年6月的预订量增至38,000台,短短两个月内又增加了4000台)。
目前现代新款伊兰特车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为21,875美元(约为16万人民币),并同步推出10款车型供消费者选购,其市场起售价迎来小幅上调。同时国产新款伊兰特车型,也有望在今年9月或四季度同步推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众朗逸、本田思域等车型。
日前据意大利政府指责,Stellantis没有按照预期在其计划中优先考虑意大利地区;据悉其主要焦点在于,Stellantis计划在欧洲建立几家电池工厂,其中包括位于意大利泰尔莫利的电池工厂,该工厂预计将于2026年投入运营。意大利制造部长Adolfo Urso已向Stellantis发出最后通牒:集团需做出积极回应,否则他们就将得不到承诺的公共补贴。