[爱卡汽车 国内新车 原创]
2月22日,东风汽车集团旗下的猛士科技与华为正式建立了战略合作伙伴关系,这一消息得到了官方的确认。这一合作标志着两家公司将在各自的产业资源上实现共享,通过优势互补和强强联合,共同推动智能汽车产业的发展,实现互利共赢。在签约仪式上,东风汽车集团有限公司的党委常委、副总经理尤峥,猛士汽车科技公司的总经理、CEO曹东杰,以及华为公司的轮值董事长徐直军和智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志均出席并共同见证了这一重要时刻。
东风猛士作为东风公司“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”的战略先锋,致力于以超级平台、超级动力、超级越野为标准打造卓越的产品。而华为,作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商,在智能网联和智能驾驶等领域有着深厚的技术积累和显著的优势。
此次合作将促进新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的融合,实现彼此赋能。双方将携手推动华为智能汽车解决方案的商业化落地,助力东风猛士品牌成为中国豪华电动越野文化的领导者,从而加速推动中国汽车产业的智能化和高质量发展。
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沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。