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告别V6发动机 全新凯美瑞取消TRD车型

  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  此前,第九代凯美瑞(参数|询价)在北美正式发布,这一代车型不仅在外观上进行了大幅调整,同时也取消了3.5L V6发动机,全部采用四缸混合动力。也就是说,第九代凯美瑞将不会推出运动版TRD车型。其原因是因为运动版TRD车型销量过低,同时也为了给皇冠留下市场空间。

凯美瑞

  第九代凯美瑞依旧基于TNGA-K平台进行打造,继续使用双外观设计,呈现较为明显的风格差异。整体线条轮廓没有特别大的变化,尤其是正侧面角度看,腰线的造型和车身的流畅轮廓都呈现出八代凯美瑞的感觉。

凯美瑞

  新车主要变化来自于前脸和尾部。前脸部分,发动机舱的前沿向后退,营造出车头部分下沉的视觉效果。此外灯组改用C形大灯,前保险杠的格栅形状采用类似蜂窝风格以及横条造型的两种设计,保险杠两侧也加入了更运动的边沿细节。尾部的设计更简洁,同样也是C形尾灯,与头灯相呼应。

凯美瑞

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  从北美发布的车型内饰来看,依旧带有比较浓郁的机械感,尤其是仪表台出风口部分的线条,让内饰多了些硬朗风格,同时又不落俗套。车内将会搭载12.3英寸中控大屏,支持无线CarPlay和Android Auto,以及无线充电功能。安全配置方面,新车全系标配TSS 3.0智行安全套装。

凯美瑞

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  动力方面,北美亮相的第九代凯美瑞实现了全面混动化,不会再有燃油版车型提供,主打2.5L混动版本,并提供两驱/四驱版本。其中,两驱版车型的最大功率为168kW;四驱版车型在后轴增加一个驱动电机,最大功率为173kW。

凯美瑞

  编辑总结:国产第九代凯美瑞将会在今年的广州车展中正式亮相。据悉,国产车型在造型上将延续海外版设计,但内饰会有一定的差异,并引入智能座舱概念。至于运动版TRD车型,国内也未曾销售,所以对中国消费者而言,并没有影响。

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厂商指导价:17.18-23.48万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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