江铃福特全顺T8上市 售价15.38万元起

　　[爱卡汽车 国内新车 原创]

　　10月15日，全新一代福特全顺T8正式上市，售价15.38-60.00万元。全新一代福特全顺推出了客运版、物流版和纯电版等多种车型版本，其中物流版起售价15.38万起，纯电版19.98万起，客运版22.38万起；除此之外，房车系列也推出多款车型，越界露营大师版29.80万起，越界四驱越野版60.00万起，卫航商旅公务版58.80万起，江旅四季全能版54.80万起，宇通四海畅享版58.80万起，瑞弗五星尊享版59.80万起。

↑ 江铃汽车有限公司党委书记 董事兼第一执行副总裁 金文辉先生

　　在国内，福特全顺是120万用户的共同选择，市场份额多年稳居行业第一。正如江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉演讲所言：“全顺的发展史，就是一部人类美好生活的进化史。”为高效运输而生的Transit，不仅是欧洲不可缺少的车型，“不列颠的脊梁”，而且也为国内轻客市场树立了高效物流用车标准，加速用户的创富之路，加深了人们对美好生活的向往。

↑ 江铃汽车股份有限公司党委副书记 执行副总裁 丁文敏先生

　　借全新全顺T8上市之际，江铃福特擎天技术架构也正式发布，是其在轻客领域底盘技术、操控、动力、车身形式、自动驾驶、智慧座舱等方面的未来产品基石。江铃汽车股份有限公司执行副总裁丁文敏介绍了擎天架构“高效、百变、智慧”三大核心基因，表示：“超级平台赋能智慧轻客，擎天架构开启全场景新时代。”

↑ 江铃汽车销售有限公司轻客品牌事业部总经理 彭丽俊先生

　　作为擎天架构下的首款产品系列，江铃福特全顺T8定位“全场景智慧轻客”。江铃汽车销售有限公司轻客品牌事业部总经理彭丽俊通过货运、客运、改装的用车场景，对江铃福特全顺T8进行生动介绍。

　　全新一代全顺车型介绍

　　全新一代福特全顺采用全新架构打造，并使用了福特全球产品开发体系。从造型上来看，新车提供两种前脸样式，客运版车型采用了镀铬点阵式中网，并在下包围处使用了镀铬饰条。而货运版车型，则使用了熏黑风格中网，下包围没有镀铬装饰，造型更加朴素。至于电动版，则采用了封闭式前脸，搭配熏黑饰条和C字形大灯，以及贯穿式LED灯带，整体有着不错的视觉效果。

　　新车配备了双侧电动侧滑门的设计，并配有电动脚踏板。尾部方面，新车依然采用对开门设计，方便装载货物。同时，尾灯为竖状式的设计，采用了熏黑处理并加入了透明灯组，让这辆商用车更加精致。

　　福特全顺拥有600多种衍生车型，各种各样的改装车服务于各行各业，诸如各式各样的房车、咖啡车、邮政车、救护车、警车等等，几乎在所以行业内都可以看到全顺的影子。

　　内饰方面，全新一代全顺造型设计简约大气，中控区域布局清晰且规整，中控台上配备了12.3英寸双联屏，同时车内保证大量的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式操作。配置方面，新车还将集成无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度AVM环景影像、V2X天线等。

　　除此之外，新车还配备了L2.5 ADAS智能驾驶，用传感器、雷达、摄像头等设备随时感应并收集周围的环境数据信息，并结合导航地图数据进行综合运算与分析，可主动应对可能发生的危险，提升安全性。

　　除了内饰科技感强之外，全顺T8依然拥有出众的装载能力，长轴货车的最大装载空间可达到15.4立方米，并且拥有5.25吨的最大载重质量，货运版车型拥有13立方米的最大装载空间、5.25吨极限承载力。

　　至于动力方面，全顺T8提供了2.3T柴油机与2.0T柴油机两种动力系统。其中2.3T版本将使用福特PUMA第五代柴油发动机，最大功率128kW，峰值扭矩430Nm，与之发动机相匹配的是采埃孚8挡自动变速箱、麦格纳7挡手动以及6挡手动变速箱；2.0T版车型最大功率113kW，峰值扭矩390Nm，匹配6挡手动或7挡手动变速箱。而纯电版车型则将使用自宁德时代的100kWh电池，续航里程320km。

　　福特全顺历史浅读

　　1965年第一辆福特全顺在英国工厂正式下线，直到1986年才停产。第一代福特全顺就衍生了标准版、长轴版、轻卡版、救护车版等多个车型版本，并提供汽油、柴油多种动力系统，堪称是当时最成功的商用MPV。

　　1986年，福特推出第二代全顺。第二代全顺挡风玻璃和发动机盖的倾斜度几乎一致，拥有绝佳的驾驶视野，且内部空间更大。此外动力单元有所调整，而短轴版车型更是开始配备麦弗逊独立前悬架。并且，改款之后第二代全顺更是引入空调、电动车窗、中控锁、电动后视镜和安全气囊等电气化配备。

　　从1995年开始，江铃汽车将这一代全顺引入，在1997年正式国产下线。2008年，新世代全顺在国内上市，这是整个轻客市场第一次在轻客产品装上电控系统，让传统物流车往商务型舒适方向在走，给用户带来乘用化驾乘体验，这次创新定义了轻客乘用化标准。

　　全新一代福特全顺正式上市，这款新车也推出包括高顶/中顶多种车身形式、客运/货运不同配置以及引入新能源动力，满足用户全场景需求，定义轻客行业新标准。如今，福特全顺的全球销量超过1200万台，无论从品牌还是市占率，福特全顺稳居国内行业第一，成为轻客市场的领先产品。

　　编辑总结：江铃福特全顺毋庸置疑，绝对是目前国内商用车中的王者，在几乎所有行业中都可以看到这款车的身影，它拥有商用车的装载能力的同时，还拥有乘用车的舒适性。而如今，全新一代福特全顺T8更是在保留了老款产品特点的同时，加入了智能化以及科技化配置，让其竞争力进一步提升。不光如此，定制化和改装的兴起，也给了全顺提供了更多线路。相信全新一代福特全顺T8在上市之后，依然能够延续销量和口碑，成为商用车领域的全新标杆。

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