[爱卡汽车 行业新闻 原创]
8月16日晚,深蓝汽车发布公告,宣布与华为智能汽车解决方案签订合作框架协议,要强强联手,加速智能电动化时代,共赴浩瀚深蓝。
从公布的现场图片可以看到,华为方面分别有余承东、李文广等人出席,深蓝汽车CEO邓承浩也在现场。其中李文广是华为智能驾驶领域总裁,他的出席可能意味着深蓝汽车会在智能驾驶领域与华为取得合作。
目前华为和深蓝汽车方面并未透露具体的合作内容,所以华为究竟会为深蓝赋能多少目前还不得而知。不过据有关媒体猜测,华为和深蓝之间的合作应该不会太深入,深蓝新车可能只会搭载华为鸿蒙车机系统,外加简化版的华为智驾系统。
数据显示,深蓝汽车7月交付13172辆,其中深蓝S7累计交付量为9197辆。按照规划,深蓝将每年推出2款以上新产品,共计推出12款以上全新及改款车型。
编辑总结:华为与多家车企合作,也是华为的战略计划,深蓝汽车的加入,会让华为智能造车点面更广。除了深蓝之外,华为与北汽新能源、奇瑞汽车、江淮汽车等厂商的合作也正在推进中。
精彩内容回顾:
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。