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奥迪官方日前发布了一组Q6 e-tron原型车的官图。据悉,Q6 e-tron将基于奥迪最新的PPE平台打造,奥迪计划在明年亮相这款车型,并在2025年正式上市。
Q6 e-tron原型车采用封闭式格栅设计,可以明显的看到奥迪家族式电动化设计语言。两侧大灯则采用了分体式设计,在其下方配备有通风口。该车中间预计会安装自适应巡航控制系统的雷达和主动安全系统。据悉,新车大灯采用第二代LED技术,用户可以通过MMI或者手机App对其进行个性化设置。
车侧线条非常流畅,外扩的前后翼子板烘托出类似宽体的造型,前后的分段式腰线使车身侧面造型更加丰富,增添视觉的动感元素。轮圈方面,新车采用了21英寸双五辐式轮圈。新车采用贯穿式尾灯设计,灯组造型符合奥迪当下的家族化设计。
Q6 e-tron将拥有两款车型,分别是55 e-tron和SQ6 e-tron,对应的WLTP工况续航里程为600+km和500+km。电池方面,新车将搭载容量为100kWh的电池,基于800V电气架构,可实现270kW的最大充电功率。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。
编辑观点:2024年亮相、2025年正式上市,奥迪的推新节奏在国内的造车新势力看来绝对堪称蠕行,毕竟两年后的新能源车市场格局又将与今天完全不同,届时Q6 e-tron能否符合市场需求需要打个大问号。
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目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。