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赛科龙RX650/RA401上市 接着卷不要停

第 2/2 页:宗申RA401 2万多的双缸巡航
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北京摩展;赛科龙;RX6;拉力车;RA401;巡航车;摩托车赛科龙RA401采用典型的美式巡航车设计,有枪灰银(展车颜色)、传奇黑、湖泊蓝,3个车身配色供车友选择。

北京摩展;赛科龙;RX6;拉力车;RA401;巡航车;摩托车紧凑的车身线条让RA401看上去很结实,细节的刻画也突出了设计师追求美感又不失功能性的兼顾之选。

北京摩展;赛科龙;RX6;拉力车;RA401;巡航车;摩托车没有使用炫酷夸张的造型,是因为追求整体协调,灯源全部使用LED照明。

北京摩展;赛科龙;RX6;拉力车;RA401;巡航车;摩托车后双减震设计,并且使用了成本高但行驶更为舒适的气囊减震。

北京摩展;赛科龙;RX6;拉力车;RA401;巡航车;摩托车圆形设计很复古,内部采用可投屏的液晶仪表。

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北京摩展;赛科龙;RX6;拉力车;RA401;巡航车;摩托车宽大的座椅并不是特别柔软,反之可以给驾驶者提供更好的支撑,表面摩擦力也是可圈可点。关键是只有735mm座高。

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北京摩展;赛科龙;RX6;拉力车;RA401;巡航车;摩托车400级并列双缸水冷发动机是入门巡航车的黄金排量,最大功率33kW(45马力),最大扭矩37Nm,FCC滑动离合器和6挡变速箱的搭配,让骑行更佳轻松省力。

北京摩展;赛科龙;RX6;拉力车;RA401;巡航车;摩托车双出排气不仅能营造更迷人的声浪,造型上也能更吸睛。宽大的大纹路轮胎有了一定烂路行驶能力。

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北京摩展;赛科龙;RX6;拉力车;RA401;巡航车;摩托车双通道ABS系统与TCS牵引力控制系统的安全组合,配合倒立式前叉和双盘刹车,安全配置一点不马虎。

  RA401并没有赶上巡航车的小热潮,与先入为主的奔达和QJmotor相比,也少了一点先机,目前能够与对方抗衡的只有自身品控和足够诱人的售价、配置,那么你会为此买单吗?让市场说了算。

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