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　　2023年5月19日，北京国际摩展W2馆，宗申赛科龙发布了全新增配升级的多功能运动旅行车RX650以及中排量巡航车RA401。现场，宗申还介绍了全新的FEELFUN非凡智能系统，该系统具备ADAS辅助驾驶安全、AI智能语音交互、BCM车身控制功能于一身，为未来智慧出行打下了良好基础。

宗申集团董事长左宗申先生、中国摩托车商会常务副会长李彬，以及行业合作伙伴共同完成了非凡智能系统发布。

全新RX650有4款车身颜色，分别是丹霞红（展车）、藏地蓝、火山灰和夜幕黑。

赛科龙RX650是意大利里卡多设计咨询公司开发设计，浓重成熟的欧式风格使得车身线条十分流畅，与国内大多数自主研发的运动旅行车相比，RX650毫无模仿痕迹，原创即正义。

行车记录仪和LED大灯已经成为RX650的标准配置，解决了车友后期改装时带来的线路改动烦恼。

专为中国市场研发，却用到了严苛的欧洲测试标准，RX650经过数万公里的极限测试，才有了稳定的整体性能。

KYB前减震+西互制动，是目前5万元以内运动休旅车市场的主流配置，这套黄金组合也得到了广大网友的认可。

并列双缸发动机是由诺顿、里卡多、宗申共同调校研发，采用DOHC双顶置凸轮轴设计，轻量化锻造活塞、镀陶缸体，使得最大功率达到52kW（71马力），最大扭矩62Nm。

全新投屏仪表是FEELFUN非凡智能系统组件之一，可以实现手机互联等车机功能。

得益于电子油门的应用，RX650新增了4种驾驶模式，以及定速巡航功能。

双向电子快排也是亮点之一，欲知效果如何，还等我们后期的评测来揭晓答案。因为我跟你们一样好奇。

倍耐力天使轮胎+后护盾，既能保障行驶性能，同时能避免行驶过程中甩起的泥石给车身带来不必要伤害。

　　现在的市场已经卷的不行，赛科龙这次在摩展上又浇了把油，把5万元以下多功能休旅车重新进行了定义，不过RX650从发布至今，一直缺少存在感和曝光度，甚至很多摩友不知道有这样一款高性价比车型。据赛科龙介绍，这次不仅进行了全新的配置升级，同时修复已有的车辆小bug和程序升级，目前这款车的完整度应该达到90%以上。

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赛科龙RA401采用典型的美式巡航车设计，有枪灰银（展车颜色）、传奇黑、湖泊蓝，3个车身配色供车友选择。

紧凑的车身线条让RA401看上去很结实，细节的刻画也突出了设计师追求美感又不失功能性的兼顾之选。

没有使用炫酷夸张的造型，是因为追求整体协调，灯源全部使用LED照明。

后双减震设计，并且使用了成本高但行驶更为舒适的气囊减震。

圆形设计很复古，内部采用可投屏的液晶仪表。

宽大的座椅并不是特别柔软，反之可以给驾驶者提供更好的支撑，表面摩擦力也是可圈可点。关键是只有735mm座高。

400级并列双缸水冷发动机是入门巡航车的黄金排量，最大功率33kW（45马力），最大扭矩37Nm，FCC滑动离合器和6挡变速箱的搭配，让骑行更佳轻松省力。

双出排气不仅能营造更迷人的声浪，造型上也能更吸睛。宽大的大纹路轮胎有了一定烂路行驶能力。

双通道ABS系统与TCS牵引力控制系统的安全组合，配合倒立式前叉和双盘刹车，安全配置一点不马虎。

　　RA401并没有赶上巡航车的小热潮，与先入为主的奔达和QJmotor相比，也少了一点先机，目前能够与对方抗衡的只有自身品控和足够诱人的售价、配置，那么你会为此买单吗？让市场说了算。