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中国的跑车梦 能否在电动化时代GT一下

第 1/2 页:自主品牌的试水之作
第 1/2 页:自主品牌的试水之作第 2/2 页:进入电动化时代,震惊四座的国产神作
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  [爱卡汽车 爱卡独角SHOW 原创]

  在内燃机主导的时代,当国人说到跑车时,首先联想到的是那些进口品牌树立起来的经典性能车,上到法拉利、阿斯顿·马丁、保时捷,下到大众、丰田马自达,无论是大牛、DBS(参数|询价)、911,还是EOS、86、MX-5,进口品牌在用性能标榜技术的同时也拉开了和自主品牌的差距,这样的差距让进口品牌能够在市场中获得更高产品溢价的同时,也让国人对进口品牌甚至合资品牌产生了或多或少的迷信。当然,自主品牌也曾想挤进这个赛道,然而在发动机和底盘调校方面的差距让自主品牌的多次尝试都以折戟告终。

跑车梦

  这样的境遇在新能源时代获得转机。新能源赛道的开启让燃油车逐渐退出历史舞台,随之退出历史舞台的还有那些曾经叱咤街头的燃油高性能车。跑车这个细分赛道同样也在迎接电动化的洗礼,过去需要各种技术加持才能挤进的4秒俱乐部,在新能源时代仿佛变得唾手可得。消费者在花费更低价格就能获得高性能车的同时,自主品牌似乎也迎来了圆梦时刻。那么问题来了,在新能源渗透率已超30%的今天,新能源跑车能否成为一个全新赛道,并成为各大车企的利润增长点?中国的跑车梦能否在电动化时代GT一下?本期《爱卡独角SHOW》我们来聊一聊。

  自主品牌的试水之作

  自主品牌涉足跑车细分市场的第一阶段大多集中在千禧年后的第一个十年。在这十年里,虽然国内的汽车工业无论从技术上还是底蕴方面都无法和国外拥有百年历史的汽车工业相提并论,但这并不阻碍自主品牌孕育属于中国的跑车梦。期间诞生了包括吉利美人豹、吉利中国龙、比亚迪S8、奇瑞M14和中华酷宝在内的多款跑车。

  · 吉利美人豹

  “中国第一辆跑车”的名号是由吉利在2001年喊出来的。2001年的上海车展上,吉利带来了号称“中国第一跑车”的吉利美人豹,两年后的2003年,吉利美人豹正式上市,当时9.99万元的起售价帮助不少国人实现了“跑车梦”。吉利美人豹的外观据说是由意大利设计公司操刀设计,但前前后后都能看到诸多模仿的影子。

跑车梦

  然而,它更像是个“样子货”。搭载一台排量为1.3L、最大功率为86马力的直列四缸发动机。这个数据就算放在当时也并不出众,何况它还是一款跑车。对此,很多人对它嗤之以鼻,甚至对它“跑车”的定位产生质疑。这也不难理解,对于这台有着大量模仿痕迹的“中国第一辆跑车”,零百加速跑到12s开外的成绩着实不及当时人们心中跑车的标准。记得当时有个段子,说当你开着美人豹在高速上,一辆捷达把你超了,这时想追吧肯定追不上,不追吧开的还是一台跑车,可见当时美人豹在消费者眼里尴尬的局面,这直接导致了这款车型的销量不及预期。就算这样,不得不说这是吉利的一次大胆创新,同样也是民族产业走向世界的一次萌芽。

跑车梦

  · 吉利中国龙

  美人豹的失利并没有打消吉利的跑车梦。2009年,吉利又推出了中国龙,相比美人豹,中国龙的设计中加入了更多中国元素,这让它别具特色的同时也让它成为了第一款走出国门的自主品牌跑车,并参加了全球著名的法兰克福车展和底特律车展。然而,它并没有彻底脱胎换骨,车身结构和底盘仍然来自美人豹,这也使得它的性能依然平淡无奇,最终因为销量不好,没过多久就停产了。

跑车梦

  · 比亚迪S8

  同样是在2009年,比亚迪推出中国首款硬顶敞篷跑车。在亮相之初被命名为F8,后来更名为S8。这是比亚迪当时的高端化战略产品,售价为16.58-20.68万元。作为一款硬顶敞篷跑车,S8最吸引人的地方莫过于搭载的自动开合硬顶敞篷,这项技术是比亚迪自主研发的,敞篷开合均采用电子控制、液压助力完成,在25s内便能完成开合过程。动力方面,比亚迪S8搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为103kW,峰值扭矩186Nm,匹配5挡手动或CVT无极变速箱。尽管比亚迪S8开创了国内硬顶敞篷跑车的先河,但20万的售价以当时比亚迪的品牌力来讲注定不会有多么亮眼的市场表现。

跑车梦

  · 奇瑞M14

  奇瑞M14是奇瑞与意大利宾尼法利亚公司合作开发的一款硬顶跑车。承担M14设计的是时仍宾尼法利亚首席设计师的Mr. Catia,他曾担主导玛莎拉蒂的车型设计。动力方面,M14原计划搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率144kW,峰值扭矩290Nm,这样的动力在当时来看非常具有竞争力。在2009年,奇瑞先后推出了至少三批M14测试车,每批测试车有五台左右,独立完成了一系列的路试,但最终由于种种原因,这款车型终究没有上市。

跑车梦

中国的跑车梦

  · 中华酷宝

  中华酷宝是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师,研发出的一款轿跑车,代号为M3。这款车型在2007年9月上市,当时的指导价为12.89-16.95万元。不得不说中华酷宝的设计很出彩,线条流畅、比例协调,外观是由一家设计法拉利跑车的公司与华晨联合完成,保时捷则提供了底盘的技术支持,而且中华酷宝还是国内首个搭载涡轮增压发动机且匹配6挡手动变速箱的运动型轿跑。

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