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4月4日消息,据乘联会数据显示,综合预估3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆,环比增长20%,同比增长30%。预计2023年第一季度新能源车厂商销量148万,同比增长25%。具体到车企,比亚迪3月以206089辆的销量位居第一位,其次是特斯拉中国,3月销量(包含出口)为88869辆。
乘联会官方表示,2023年开年后,新能源补贴政策如期收回,又因春节假期提早到1月,故1月全国新能源乘用车市场销量急剧下跌,进入2月逐步平稳回暖。3月全国新能源乘用车市场虽然受到燃油车促销潮干扰,但仍保持回暖走势。随着近期碳酸锂降价趋势明显,部分厂商一季度产销主动减速,实现生产端降本。
2023年2月,全国乘用车市场新能源销量万辆以上的10家厂商,批发销量占总体新能源乘用车全月销量的83%,这些企业的3月预估销量为47.7万辆,按照正常结构占比预测,3月的全国新能源乘用车销量在57万多辆。考虑到部分中小企业的新能源车销量较2月改善较大,因此3月乘用车市场可偏乐观些。
编辑总结:今年1月与2月中国汽车市场销量出现不同程度的同比下滑,但随着3月各大车企之间轮番降价,让销量有了一定程度的提升,随着经济活动的陆续放开,预计车市也将逐渐回暖。
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目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
日前大众汽车财务总监Arno Antlitz,在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性,并警告称销量不会恢复到之前的水平;且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。
日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购,目前新款套件已在海外市场开启预订,选装费用分别为9,700美元(约为6.9万人民币)、11,200美元(约为8万人民币)。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。
日前据海外媒体透露,红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售,定名“L1”,并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示,新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车,同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
据悉,沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型,计划将于2026年正式推出,新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造,并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示,SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型,从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显著降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活,并能更快地适应不断变化的市场条件。