[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,乘联会发布2022年全年汽车厂商销量,比亚迪的零售/批发量均超越一汽-大众,问鼎销冠。
具体来看,2022年零售销量前十名的车企分别是比亚迪、一汽-大众、长安汽车、 上汽大众、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、东风日产、一汽丰田、上汽通用五菱。
2022年,比亚迪汽车零售销量达180.5万辆,同比增长149.4%,超越一汽-大众,凭借着强势的表现问鼎销冠;一汽-大众零售销量177.9万辆,基本与去年持平,排名第二。长安汽车零售销量达127.4万辆,同比增长14.2%,排名第三。
2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%,同比增长提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升,乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆,总体狭义乘用车销量2350万辆,2023年新能源渗透率将达36%。
编辑观点:从乘联会公布的前十名榜单来看,比亚迪的表现最为亮眼,成为中国乘用车市场销冠,是比亚迪史上首次,也是中国品牌在中国汽车市场上首次。今年的成绩单代表着中国品牌的高光时刻来临,以比亚迪为首的中国品牌开始挑战合资品牌在中国市场的地位,凭借着新能源实现弯道超车。在2022年4月,比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产,凭借着多年以来的技术研发积累,比亚迪成为首家彻底转型的车企,这是比亚迪能在新能源汽车时代到来之时,迅速完成转型的关键。
精彩内容回顾:
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。