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针对近期众多车企纷纷降价,蔚来销售运营助理副总裁浦洋在受访时表示:“蔚来不会通过各种类型的减配或者减权益来参与降价。我们相信这波降价潮来得凶猛,退却也快。蔚来会按照自己的策略去争取更大的市场份额,通过直营的手段、更高效的运营,以更精细化毛利的运营方式,为用户提供一个极具高端性价比,极具竞争力的产品。3月11日的这个周末是比较有代表性的,我们的进店量和试驾量都超过了过去12周的新高。”
谈及近期国内燃油车市场涌现的降价潮,浦洋表示,降价潮是发展的必然,当电动车和燃油车充分竞争的时候必然会出现。今年开年乘用车市场同比下滑,新能源市场仍在增长,燃油车自然要通过降价来获取市场份额。即使大幅降价,也不能让燃油车和电动车技术能源的革新进程发生变化,燃油车试图通过价格来去穿越周期,是不太现实的。燃油车降价潮对整个中国新能源汽车的行业的整体发展,某种程度上来讲可能是一次“催化剂”,加速油转电。
此前,蔚来董事长李斌也在财报电话会上表示,蔚来品牌始终坚持稳定的价格策略,也没有通过减配来降价的计划。“我们的配置、性能、服务权益对用户是有价值的。”
根据此前消息,蔚来在今年上半年的产品投放速度将会进一步加快,而且将全面切换为第二代平台。除了目前在售的基于第二代平台的ET5、ET7、ES7之外,新一代蔚来ES8、蔚来EC7都将于今年交付,而在这两款车交付之前,还将有1-2款目前尚未发布的新产品交付,覆盖更多细分市场。
编辑总结:目前多家车企已经响应市场,纷纷对旗下车型进行降价,以换取销量,并且降价范围已经不局限于燃油车,很多新能源车型也加入到降价范围内。而蔚来依旧重申不会降价,足以见得对自身产品有足够的自信。
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新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。