[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,爱卡汽车独家拍摄到了奔驰EQS SUV的国内实车。据悉,新车将于2月14日正式在国内亮相,定位为全新旗舰级纯电SUV,将提供5座和7座可选。目前,奔驰已经公布EQS SUV的海外售价,售价区间为10.44-12.595万美元。
作为奔驰EQ家族的全新车型,EQS SUV基于EVA 2.0纯电平台打造。外观方面,新车将采用家族化的前脸设计,封闭式设计的暗夜星阵格栅与大灯融为一体,进一步拓宽了前脸的视觉宽度。由于是纯电动车型,因此新车并没有采用传统燃油奔驰车型所一贯拥有的修长的发动机舱,短而饱满的前舱倒是符合当下纯电SUV车型的车身比例。外扩的前后轮眉倒是气势逼人。据悉,新车尺寸为5125*1959*1718mm,轴距为3210mm。
内饰方面,新车采用奔驰EQ家族最新的内饰设计,大体上与EQS保持了高度一致,只是在坐姿上更加符合中大型SUV的特点,较高的坐姿也将为驾乘者带来更加出色的视野。为了提供更强的功能性,新车或将提供5座版本和7座版本车型。
动力方面,奔驰EQS SUV将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型,其中EQS 450+为单电机版车型,最大功率265kW,峰值扭矩568Nm;EQS 580 4MATIC+为双电机版车型,最大功率400kW,峰值扭矩858Nm。搭配容量为107.8kWh的电池组,新车的续航里程最高可达660km。
编辑观点:无论奥迪还是宝马均已在国内推出各自的旗舰纯电SUV车型,然而,无论奥迪e-tron还是宝马iX在国内的销量都不尽如人意。奔驰EQS SUV进入国内之后相信也将难逃曲高和寡的市场表现,奔驰EQS等车型就是先例。
精彩内容回顾:
电动车还能谈“持久高性能”?AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相,它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构,首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一,却能持续输出高功率,三台组合起来峰值功率达860千瓦,0-100公里/小时加速2.1秒,最高时速300公里,WLTP续航超过700公里。更关键的是,它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。