[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,爱卡汽车从威马官方了解到,威马汽车上调W6、EX5-Z、E.5等多款车型售价,威马EX5 400即客行调整后售17.58万元,上调1.5万元;威马EX5-Z调整后售18.48-19.98万元,上调幅度1.5-2万元;威马E.5调整后售价17.51-21.51万元,上调1.5-2.5万元;威马W6调整后售价22.08-26.08万元,上调幅度2.5万元。
威马EX5 售价调整 | |||
车型 | 调整前售价(万元) | 调整后售价(万元) | 涨幅(万元) |
400即客行 | 16.08 | 17.58 | ↗1.5 |
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威马EX5-Z 售价调整 | |||
车型 | 调整前售价(万元) | 调整后售价(万元) | 涨幅(万元) |
Nex探索版400 | 16.98 | 18.48 | ↗1.5 |
Nex探索版460 | 17.98 | 19.98 | ↗2 |
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威马E.5 售价调整 | |||
车型 | 调整前售价(万元) | 调整后售价(万元) | 涨幅(万元) |
400即客行 | 16.01 | 17.51 | ↗1.5 |
500即客行 | 17.01 | 19.51 | ↗2.5 |
Pro全能版 | 18.01 | 20.51 | ↗2.5 |
智客行 | 19.01 | 21.51 | ↗2.5 |
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威马W6 售价调整 | |||
车型 | 调整前售价(万元) | 调整后售价(万元) | 涨幅(万元) |
NEX探索版 | 19.58 | 22.08 | ↗2.5 |
PRO全能版 | 21.58 | 24.08 | ↗2.5 |
ACE极智版 | 23.58 | 26.08 | ↗2.5 |
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威马W6定位为一款中型SUV,此次价格上调幅度为2.5万元。新车搭载一台最大功率为160kW(218马力)的永磁同步电机,最大扭矩为225Nm,配备容量为66.231kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为520km。
威马E.5定位为一款中型轿车,此次售价上调幅度为1.5-2.5万元。400即客行、500即客行搭载最大功率为120kW(163马力)的永磁同步电机,最大扭矩为240Nm,NEDC综合工况续航里程为410km、505km。
编辑观点:此次威马汽车调价是受新能源汽车购置补贴全面终止,芯片、电池等上下游产业链反复波动等因素影响。2022年,威马汽车可谓负面新闻不断,从公司降薪到裁员到工厂停工,基本处于停滞状况,在这个品牌身上再也找不到往日的荣光了。此次针对旗下多款热销车型售价进行大幅上调,这对于原本销量不佳的威马来说,无疑是雪上加霜。
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先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
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咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。