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近日,日产中国公布了2022年12月以及全年销量数据,2022年,日产汽车在华销量连续第八年突破100万辆大关。受重点城市新冠病毒感染导致的持续的外部因素影响,日产汽车中国区含乘用车(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)和轻型商用车(包括东风汽车股份有限公司1-9月销量和郑州日产)两大事业板块在内的1-12月累计销量为1045197台,同比下降22.1%。2022年12月,日产汽车中国区销量70482台,同比下降41.7%,环比增长46.9%。
日产汽车公司高级副总裁,日产中国管理委员会主席,东风汽车有限公司总裁山崎庄平(Shohei Yamazaki)表示:“尽管重点城市新冠病毒感染对公司销售带来了持续影响。但是我们很高兴地看到,随着整体疫情情况的改善,公司在12月的销售业绩环比得到了改善。”
山崎庄平表示,日产汽车将专注于中国市场的发展,加速推进电驱化布局。公司计划到2025年,计划向中国市场导入9款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型,电驱化车型销量占车型总销量的40%以上。
编辑总结:日产中国在华销量已经连续4年出现下滑,前3年下滑比例在1.1%-5.8%之间,但在去年直接出现22.1%的下滑,这对于日产来说是非常难以接受的。究其原因,中国品牌的实力提升,以及日产在电动化方面的疲软,都是导致日产在2022年销量大幅下滑的原因。
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目前特斯拉全新RoboTaxi现已正式发布,新车将定名为“Cybercab”,其完整版车型预计将在2026年正式推出,并将率先在美国本土市场投入使用。另据消息人士透露,特斯拉将请求中国等待批准FSD监督版使用权限,这也预示着新车后期有望在国内市场开启投产,并授权投入使用。
据悉,通用汽车电池部门的负责人表示,得益于强大的本地客户基础和政府鼓励本地开发,以及制造电池的政策,美国可以在电动汽车电池领域领先世界。通用汽车电池副总裁库尔特·凯尔蒂在底特律电池展上发表讲话时表示,乐观地认为美国能够在电动汽车电池领域夺取全球领导地位。
日前宝马M部门负责人Frank van Meel在接受采访时表示,未来的宝马M3高性能车型将继续提供直列3.0T直列六缸双涡轮发动机。同时其全新一代M3车型也将首次推出纯电动版车型,届时也将与M3燃油版车型同台销售。而纯电动版车型预计将于2027年首发亮相,并有望在2028年前上市开售,届时新车或将在同期以进口形式导入国内市场销售,市场售价也将高于燃油版车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG CLE 63 Cabrio敞篷版车型低伪路试谍照图片,新车计划将于2026年全球首发,相比2025年即将推出的CLE 63基础款车型略微延后。
目前海外媒体曝光了一组宾利Batur敞篷版车型官图,新车目前正在海外道路进行最终测试,并计划将于2025年陆续交付至客户手中。值得一提的是,新车将限量推出16台供消费者选购,截止目前预订已全部售罄。