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日前,我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照,新车将采用最新的家族式设计,最快将于今年年内全球首发,随后可能会在明年春季上市销售。
外观方面,结合路试谍照和此前曝光的专利图来看,全新奔驰E级采用最新的家族式设计,标志性的盾型进气格栅,搭配造型狭长的前大灯组,前保险杠经过了重新设计,整体搭配看起来更加运动。新车的车身整体线条流畅,尾部设计圆润,预计会有不错的空气动力学表现。
动力方面,全新奔驰E级预计将搭载2.0T和3.0T发动机,并匹配48V轻混系统,其中2.0T发动机最大功率为190kW(258马力),3.0T发动机的功率为320kW(435马力),还将推出插电混动版车型,同时全新奔驰E级可能将会是最后一代配备内燃机的车型了。
编辑观点:在豪华中大型轿车市场,奔驰E级拥有举足轻重的市场地位,而即将迎来全新换代更是受到诸多关注,不过遗憾的是下一代奔驰E级可能是最后一代配备内燃车的车型了,尽管提起来有些伤感,却是电气化转型的大势所趋。
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根据消息显示,丰田汽车计划到2027年,期望推出多达15款纯电动车型,其中也包含了雷克萨斯品牌的车型。此外,丰田汽车还规划到2027年,将全球电动汽车产量提高到每年约100万辆,相比2024年的电动车产量提升至大约七倍。
日前根据海外媒体消息显示,梅赛德斯-AMG计划将于明年推出改款C63车型,届时新车将停售目前在售的2.0T四缸插电式混合动力车型,并采用全新大排量动力引擎。同时,新车也有望在明年下半年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了奥迪RS 5、宝马M3等车型。
随着长安马自达MAZDA EZ - 6全球化车型MAZDA 6e驶下生产线,标志着这款战略车型进入量产阶段。从设计、研发到生产,MAZDA EZ-6均严格遵循马自达全球统一的制造标准,它既是中国车,也是全球车。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地,汇聚了马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术。通过智能化生产线和精益管理模式,确保每一辆MAZDA 6e的品质都能达到全球顶尖水平。
长安马自达南京工厂,MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA6e正式驶下生产线,标志着这款全球化战略车型正式进入量产阶段。未来,南京工厂生产的MAZDA6e将同步供应欧洲、泰国等全球市场,以“中国智造”赋能马自达征战电动化新时代。马自达汽车早期曾以进口形式导入国内市场销售,后期与一汽、海南以及长安建立合资关系,打造了包括马自达6、昂克赛拉以及马自达323等诸多经典车型。
BJ40增程以近10万元的价格优势挑战坦克300。对比配置发现,BJ40增程在智能座舱(骁龙8155芯片+五屏联动)、越野装备等方面均达到同级领先水平。