[爱卡汽车 2022成都车展 原创]
2022成都车展上,北京奔驰EQE正式亮相。此前,奔驰EQE已正式上市,售价区间为52.8-58.5万元。奔驰EQE是首款基于EVA平台在华生产的纯电动轿车,整体延续海外版车型的设计。
外观方面,EQE的外观设计承袭EQ家族的设计语言,前脸采用“暗夜星阵”封闭式格栅,与两侧照明效果达260万像素的智能数字大灯交相辉映。前包围采用运动风格十足的设计,三段式散热开口让新车看起来颇具动感。
侧面造型方面,车身比较扁平,搭配隐藏式门把手能够起到降低风阻的作用;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,搭配低风阻轮圈以及无边框车门,让奔驰EQE更具个性。尺寸方面,北京奔驰EQE的长宽高分别为4969*1906*1509mm,轴距为3120mm。
尾部造型方面,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度,点亮后也很有辨识度。后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,搭配下包围部分的扩散器让视觉效果显得比较激进,有效增加了运动感。
内饰部分,新车大量移植了EQS的座舱布局,12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏,三辐式多功能方向盘已经成功运用在奔驰多款新车上,豪华性毋庸置疑。
动力方面,新车采用来自北京奔驰自产的三电系统,三款车型均采用了单电机后驱布局。搭载的永磁同步电机最大功率可达215kW,峰值扭矩达530Nm。所搭载的容量为96.1kWh的电池组能够为它提供CLTC工况下最高725km的续航。
精彩内容回顾:
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。