[爱卡汽车 国内新车 原创]
2022年8月24日,北京奔驰正式公布了EQE的官方指导价格,新车共推出3款车型,价格从52.80万元到58.50万元不等。新车基于奔驰EVA平台打造,几乎完全复制了海外版车型的设计。
北京奔驰EQE上市 | |
车型 | 官方指导价(单位:万元) |
350先锋版 | 52.80 |
350豪华版 | 54.60 |
350先型特别版 | 58.50 |
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新车亮点速览
· 采用奔驰EQ家族最新的设计语言
· 与EQS相似度极高的内饰布局
· CLTC工况下最高725km的续航
新车介绍
外观方面,新车采用了奔驰EQ家族最新的家族化设计,全封闭式前格栅与大灯灯组融为一体,打造出一体式前脸造型,这样的设计拓宽了前脸的视觉宽度。硕大的新车大灯采用异形设计,提供不错辨识度的同时也让人感到不怒自威。前包围采用运动风格十足的设计,三段式散热开口让新车看起来颇具动感。
车侧方面,新车延续了EQS优雅的车身线条,四轮四角的设计让新车拥有尽可能多的座舱空间。双腰线设计在提供层次感的同时也提升了运动气质,顺滑的车顶线条从车头一直延续到车尾,这也给新车打造出短尾的设计。尺寸方面,北京奔驰EQE的长宽高分别为4969*1906*1509mm,轴距为3120mm。
车顶线条在车尾处形成小鸭翼设计,优化空气动力学的同时让新车看起来更加年轻,贯穿式LED尾灯内部采用纵向阵列式布局,辨识度极佳。新车后包围同样采取了运动化的设计。
内饰部分,新车大量移植了EQS的座舱布局,12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏,三辐式多功能方向盘已经成功运用在奔驰多款新车上,豪华性毋庸置疑。
动力方面,新车采用来自北京奔驰自产的三电系统,三款车型均采用了单电机后驱布局。搭载的永磁同步电机最大功率可达215kW,峰值扭矩达530Nm。所搭载的容量为96.1kWh的电池组能够为它提供CLTC工况下最高725km的续航。
编辑观点:事实上,2019年国产的奔驰EQC并没有给奔驰家族在华开一个好头,尽管目前奔驰旗下有包括EQA、EQB、EQC、EQS在内的多款车型,但能够获得市场追捧的似乎依然没有,毕竟国内电动车市场的竞争激烈程度早就超过了欧美市场,光靠头顶三叉星就想在国内割韭菜的日子已经渐行渐远。EQE的出现能否让奔驰在华扳回一局,我们拭目以待。
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