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新的里程碑!秦PLUS进入月销3万俱乐部

  7月一过,各车企纷纷交出2022年下半年的第一份成绩单,比亚迪实现月销16.2万辆、同比增长183.1%的惊人成绩!截至目前,今年比亚迪汽车累销破80万,堪称市场上最耀眼的自主品牌。作为比亚迪的销量担当,秦PLUS(参数|询价)涨势凶猛,以30093辆、环比增长28.7%的数据,刷新单月销量记录,不断逼近A级家轿的榜首位置。

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  其中,秦PLUS DM-i自上市以来,月销量过万已成为家常便饭,此次7月交付18,817辆,一举反超速腾(参数|询价)、雷凌(参数|询价)等合资车,用销量匹配了“燃油轿车颠覆者”的称号!这要归功于其搭载的DM-i超级混动系统,以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,实现了百公里亏电油耗3.8升、综合续航1245公里以及零百加速7.3秒等颠覆性产品力。秦PLUS DM-i集低油耗、强动力、长续航于一身,在被合资品牌垄断的家轿市场中脱颖而出。

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  而秦PLUS EV(参数|询价)自开年以来,就触发了稳健增长的开关,7月热销11,276辆,同比增长104.2%,让“龙颜纯电轿跑”的称谓深入人心。面对日益激增的纯电市场,秦PLUS EV集核心优势于一身,精准狙击消费者的用车取向:箭羽龙睛LED前大灯、龙腾溜背造型、环抱式阔境悬浮座舱为用户提供颜值与舒适兼具的驾乘体验;其搭载的刀片电池实现600KM超长续航和出色的安全稳定性;30分钟即可从30%充电至80% 的“超级快充”功能,解决了消费者的纯电车通勤痛点。

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  热销背后是秦PLUS对品质升级的不懈追求,更是消费者的口碑认证。自上市以来,秦PLUS一直被消费者津津乐道,面对新能源汽车普遍存在的续航、电池安全等问题,秦PLUS车主纷纷表示:“没在怕的!”

  面对持续波动起伏的油价,越来越多的燃油车车主都大呼“遭不住”,被迫回归了地铁、公交等公共出行方式,而秦PLUS车主就从容的多。且不说秦PLUS EV采用纯电动力彻底解决车主的燃油焦虑;“燃油轿车颠覆者”秦PLUS DM-i在省油这件事上也让车主满意,在车主的反馈数据中,我们可以发现秦PLUS DM -i的百公里平均油耗低于4L,让车主无需忧虑高油价问题。如此看来,秦PLUS擅长从自身产品力出发解决用户痛点,想不火都难!

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  在A级家轿市场,实现“月销破3万”的车型屈指可数,凡是达成此成就的车型都是销量榜冠军席位的有力冲击者。秦PLUS上市不久就轻松攻破3万大关,不仅代表了消费者对秦PLUS车型的认可,也是比亚迪自主技术获得市场认证的重要体现。此刻,我们可以清晰地看出,以比亚迪秦(参数|询价)PLUS为代表的新能源时代已经到来,其加速替代燃油车的势头已不可逆转。随着产能不断提高,秦PLUS必将凭借十足的后劲,向更高销量成绩发起冲锋!

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