近日，海外媒体捕捉到了一组疑似全新KTM 390系列车型，根据推测这很可能是KTM 390 ADV的衍生版本，或许是更具越野能力的“R”版车型。KTM 390 ADV上市后的一段时间里，消费者对于这款入门级拉力的反应相当不错，出色的单缸动力和丰富的安全配置，即便是在390这个级别中，你也能感受到KTM Adventure家族的精神内核 。此次曝光的车型，疑似采用了前21寸、后18寸钢丝辐条轮圈组合，减震行程可能也有所增加，我个人认为它是390 ADV拉力版的可能性很大。
谍照中的“390 ADV”连伪装都舍去了，几乎是处于路试的初期阶段，外露的钢管车架似乎经历了重新调整，但大灯和发动机部分还是看到了现款在售车型的影子。
车架的调整对新款390 ADV的改变是颠覆性的，其中比较 明显的位置就是主车架和延伸至发动机的吊架，新车架可能进一步减轻了重量；后摇臂同样是全新造型，这些调整都是让它在保持轻量化的同时，还能够抵抗越野驾驶时的冲击。
夸张的离地间隙预示着这款390 ADV或将拥有200mm及以上的减震行程，这也让它的可玩性倍增，同时为了维持其入门级的定位，悬挂系统可能依然为WP APEX系列。
更多外观上的细节在这里就不做过多介绍，或许数月后的路试会有更新的图片放出，我们也能一睹新车真容。
目前国内在售的KTM 390 ADV标准悬挂版，已经是同级车中的标杆产品，靠谱的动力和悬挂系统，让消费者能够花最少的钱体验到最纯粹的Adventure魅力。
总结：
目前来看KTM 390 ADV在市面上很难找到对手，即便是之前备受期待的宝马310GS也只能遗憾让路，全新版本的出现无疑再次巩固了KTM 390家族在市场中的地位，而且此次曝光的新车可以明显感觉到KTM开始下定决心将入门级ADV的上限再次提升。
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