[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,我们从路虎官方了解到,路虎旗舰车型全新一代路虎揽胜正式开启预售,新车首先推出的是两款特别版车型,分别是3.0T 揽胜典范加长版与4.4T 揽胜首发版,预售价格区间为209.88-251.88万元。新车将于3月29日正式亮相,并公布售价区间,之后将会在北京车展上正式上市。
全新一代路虎揽胜 | |
车型 | 预售价格(万元) |
3.0T 揽胜典范加长版 | 209.88 |
4.4T 揽胜首发版 | 251.88 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
全新一代路虎揽胜基于MLA-FLEX平台打造,从外观来看,全新一代车型的外观并没有做出颠覆性的调整,但头灯和进气格栅的比例有所调整,配合上更加利落的下进气格栅造型,营造出更加紧凑简洁的视觉效果,使其看上去更加符合当下消费者的审美。
车身侧面依旧延续路虎揽胜优雅的车身造型,整体线条流畅且充满力量感,一条腰线贯穿头尾,下沉式车顶以及具有辨识度的倾斜D柱等元素得以保留。车身尺寸方面,标准轴距版车型的长宽高分别为5052*2047*1870mm,轴距为2997mm;长轴距版车型的长宽高分别为5252*2047*1870mm,轴距为3197mm。
车尾部分的变化非常明显,同时也有着比较大的争议,尾灯变为竖立样式,并且与贯穿尾部的饰板相连,中间区域则镶嵌了“RANGE ROVER”的品牌字样。车尾的整体感更强,但似乎少了一些揽胜应有的气场。
内饰方面,全新一代揽胜使用了最新的家族化设计,整体简洁明快,使用简单的线条,配合大尺寸中控屏以及液晶仪表,恰到好处的将车内的科技感与豪华感勾勒出来。在用料方面,除了常规的木质和镀铬材料之外,新车还采用了由Kvadrat™与路虎共同开发的全新皮质面料,重量更轻同时也更环保。车机搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统,70多个电子模块均可以进行SOTA升级,同时新车还支持远程泊车功能,用户可在车外通过智能手机控制车辆进出停车位。
动力方面,3.0T 揽胜典范加长版为P400车型,搭载3.0L双增压直列六缸发动机,并匹配48V轻混系统,最大功率为294kW(400马力),最大扭矩为550Nm。搭载4.4L V8双涡轮增压发动机的4.4T 揽胜首发版,最大功率390kW(530马力),最大扭矩750Nm。同时全新一代揽胜路虎全系标配四轮转向系统、电子空气悬架系统以及主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统,同时揽胜典范加长版车型还在此基础上升级搭载了可调动态模式和全地形模式。
精彩内容回顾:
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。