宝马iX/凌放等 广州车展热点车前瞻(一)

　　车型：一汽丰田凌放HARRIER

　　车展属性：广州车展上市

　　定位：定位高于紧凑级SUV——RAV4荣放，低于中型SUV——皇冠陆放

　　亮点：全新跨界SUV，基于第四代HARRIER打造

　　丰田HARRIER这个名字，可能许多卡友们会感觉到陌生。谈到丰田HARRIER，这款车的历史相对复杂，此前丰田HARRIER一直在日本和美国进行销售，雷克萨斯RX还只是在北美销售的时候，HARRIER就是日本本土售卖的“换标版的雷克萨斯RX”，随着雷克萨斯回归日本市场，HARRIER并没有被RX所顶替，而是成了独立车型，定位略低于雷克萨斯RX。

　　今年，丰田终于在国内引入了丰田HARRIER国产，在9月29日开幕的天津车展上率先亮相的一汽丰田凌放是基于第四代HARRIER打造的，一汽丰田凌放HARRIER整体的设计延续了海外版本，整体设计风格偏向于跨界运动版的设计。凌放HARRIER的车身尺寸为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。　　

　　在内饰方面，一汽丰田凌放HARRIER的内饰采用了丰田的家族式设计风格，采用了标准的三辐式多功能方向盘。新车配备12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，中控屏中内置了车联网系统，包括百度地、QQ音乐、远程控制等，用户也可通过手机App查看车辆状态，控制各项智能化功能。在配置方面，新车全系标配了自动防眩目后视镜，旗舰版本还配备了流媒体后视镜。

　　在动力方面，一汽丰田凌放HARRIER提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统可选，凌放的2.0L发动机最大功率为126kW（171马力）；2.5L混动系统前驱/四驱版本综合功率分别为160kW（218马力）和163kW（222马力）。在变速箱方面，2.0L发动机匹配了CVT变速箱；2.5L混动车型匹配了E-CVT变速箱。

　　车型：奥迪A8L Horch版

　　车展属性：广州车展正式亮相

　　定位：豪华大型轿车

　　亮点：中国市场专属版本、对标迈巴赫S级

　　在介绍奥迪A8L Horch版之前，先了解一下Horch的历史，说到Horch这个名字，可能不少国人都会比较陌生，其实这个品牌和奥迪的创始人都是奥古斯特·霍希，而且Horch的成立时间要比奥迪早了很多年（Horch成立于1899年、奥迪成立于1909年），如果不是奥古斯特·霍希与当年Horch品牌的董事会产生分歧，那么奥迪这个百年品牌也将不复存在了。而奥迪的“Audi”也正是“Horch”的拉丁译文。

　　时间来到1932年，霍希、奥迪、DKW、漫游者四家公司正式合并，每家公司都用一个圈来代替，这才是一致沿用至今的奥迪LOGO的来历。其中Horch负责生产超豪华车型，奥迪负责生产豪华车型。不过好景不长，由于品牌转型和第二次世界大战的原因，1958年Horch品牌宣告停用，这个曾经名噪一时的超豪华品牌也逐渐淡出了人们的视野。

　　从外观设计来看，奥迪A8L Horch版基于中期改款后的奥迪A8L打造而来，除了在车内外加入“Horch”车型的专属标识之外，车身尺寸也有所增加，这也就意味着车内将拥有更大的乘坐空间，而且内部的豪华氛围也会有较大幅度的提升。

　　在尾部方面，新车尾部依旧采用了贯穿式的尾灯组以及隐藏式排气的设计，看上去整体感很强，车尾微微上翘的小鸭尾也让这款豪华行政级座驾看上去更加动感。此外，车尾右侧也同样设置了Horch的专属标识。

　　奥迪A8L Horch版在内饰方面采用家族化经典的布局设计，而这一代的奥迪车型也更加专注于科技感和豪华感的共同营造。在用料方面，奥迪A8L Horch版采用了大面积的高档皮质面料，细节处的菱形缝线以及木质材料进一步提升了车内的精致感。在科技配置方面，奥迪A8L Horch版搭载Audi connect互联系统，该系统基于MIB3+Asterix打造而来，结合奥迪数字座舱、MMI操作系统以及后排智能触控信息娱乐系统，能够为用户带来更加出色的交互体验。

　　动力方面，奥迪A8L Horch版搭载一款3.0L V6涡轮增压发动机，并辅以一套48V轻混系统。此外，新车还配备了quattro全时四驱以及四轮转向系统。对比迈巴赫S级所搭载的3.0T+48V和4.0T+48V动力来看，奥迪A8L Horch版动力有些略显单一。