逛车展不迷路 2021成都车展展位图解析

　　10号馆

　　欧拉芭蕾猫

　　外观方面，欧拉芭蕾猫延续了欧拉品牌复古经典美学的设计手法，新车设计风格与此前的朋克猫相似，但很多细节有所不同。比如欧拉芭蕾猫采用了更受女性喜爱的粉红配色，左前翼子板上加入了充电接口，外后视镜采用了传统造型，并且配备了手拉式的门把手，轮圈造型也颇为复古。

　　尾部方面，芭蕾猫依然表现出圆润的弧线之美。小尾翼的加入体现出了一些俏皮的性格，半圆造型的尾灯看上去非常特别，精致的后包围造型与前脸相呼应。

　　欧拉樱桃猫

　　造型方面，不同于好猫、白猫等车型，欧拉樱桃猫采用了全新的造型设计风格，整体造型与WEY玛奇朵有着很高的相似度，不过由于自身纯电动SUV的属性，因此前脸采用了封闭式格栅，配合时尚感很强的前包围，让前脸看上去格外动感。欧拉樱桃猫将是欧拉首款纯电SUV，基于长城柠檬平台的纯电架构打造。

　　内饰部分，欧拉樱桃猫的内饰采用了时下流行的设计，符合年轻人的审美。樱桃猫配备了全液晶仪表+大尺寸中控屏，能够与AR-HUD实现多屏联动。动力方面，欧拉樱桃猫将搭载最大功率为150kW（204马力）的驱动电机，将会有两驱版和四驱版两种动力版本，续航里程将达600km。

　　ES33量产版

　　外观方面，ES33量产版高度延续了概念车的设计，只不过一些细节上有了更量产化的改变。我们看到ES33量产版前脸保留了概念车一致的封闭式格栅和贯穿式LED日间行车灯，只是前包围两边加入了竖列状的LED灯组。

　　侧面来看，ES33量产版同样延续了概念车的设计，溜背造型使得新车格外动感。但我们发现新车加入了后视镜，轮圈也进行了量产化的一些改变。尾部方面，ES33量产版保留了概念车的贯穿尾灯和尾翼，不过并没有延续概念车的扩散器，虽然运动氛围上收敛了许多，但新的后包围造型也非常动感。ES33将搭载全球首创的数字智能座舱，采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案。另外，ES33还会配备全球顶尖的激光雷达解决方案以及超强算力芯片——NVIDIA DRIVE AGX Orin™。动力目前目前还没有具体数据，但结合此前报道，ES33将会使用1000多项专利技术的三电技术，另外还将搭载L0级别热失控管理系统。

　　11号馆

　　东风悦达起亚第四代嘉华

　　造型方面，国产第四代嘉华高度延续了海外版车型，采用家族最新的SUV Looking设计语言。新车前脸搭载了大尺寸点阵式格栅，并与造型犀利的分体式大灯采用了一体化布局。此外，新车前脸下部格栅上方加入了贯穿式的银色饰板，与点阵式格栅周围的镀铬边框以及前包围银色护板相结合，使得前脸看起来非常有层次感。

　　侧面来看，新车采用了大量的平直线条，整体看起来非常的修长。另外，新车搭载了电动滑门，可以通过按钮直接开启。车身尺寸方面，新车长宽高为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯，这也是当下的主流设计方向。

　　内饰方面，国产第四代嘉华同样采用了最新设计语言。12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏，并采用了时下流行的联屏设计。空调出风口也采用了时下流行的贯穿设计，并且空调控制面板还采用了触控设计，再加上旋钮换挡机构，使得新车内饰充满了科技感。

　　配置方面，新车中控屏内集成了百度智能互联系统3.0，包含了智能语音、位置共享、手机互联、UVO远程控制等非常丰富的功能。其余配置方面，新车还搭载了一键启动、方向盘加热、双区自动空调、发动机自动启/停等。安全配置方面，新车搭载了360°全景影像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、防碰撞预警等，同时新车还配备了L2+级别自动驾驶系统。动力方面，国产第四代嘉华搭载最新的Smartstream 2.0T发动机，最大功率171kW（232马力），与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

　　QQ冰淇淋

　　QQ冰淇淋的外观集成了奇瑞QQ呆萌可爱的设计风格，采用360度微笑语言设计，充满了治愈感。的灯组采用了“U”型大眼睛式的大灯设计，呈现出十分可爱的视觉效果，下方则采用了黑色大尺寸的封闭进气格栅设计，增加车头的视觉层次感，辨识度极高，整个侧面采用硬朗线条勾勒出的“微笑”造型。车身尺寸方面，QQ冰淇淋长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距达到1960mm。

　　不同于常规的平面式造型，QQ冰淇淋的尾部采用内嵌式的造型，配合方方正正的箱式车身设计，将车内的空间利用率发挥到了极致。尾灯同样采用了类似前脸大灯的“U”型大眼睛设计，和前脸前后呼应。

　　动力方面，该车将搭载一台由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A的驱动电机，最大功率为20kW（27马力），配备的是磷酸铁锂电池组。目前官方并未公布QQ冰淇淋的续航里程，我们会继续保持关注。

　　瑞虎7 PLUS

　　新车采用了最新家族设计语言，网格状中网与造型犀利的前大灯采用了一体化布局。此外，新车前保险杠还配备了不用颜色的装饰条，进一步提升了前脸的时尚气息。侧面来看，瑞虎7 PLUS采用了非常富有层次感的腰线设计，悬浮车顶也是当下的主流设计手法。车身尺寸方面，新车长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。尾部方面，时下流行的贯穿尾灯在瑞虎7 PLUS身上也没有缺席，新车后保险杠同样配备了不用颜色的装饰条，与前脸相呼应。

　　动力方面，瑞虎7 PLUS搭载鲲鹏动力技术，提供1.6TGDI以及1.5T+48V两种动力供选择，其中1.6TGDI发动机最大功率为145kW（197马力），峰值扭矩290Nm；1.5T+48V最大综合功率可达126kW（171马力），峰值扭矩可达250Nm。

　　威马冠军

　　官方表示，威马冠军基于威马W6全面“武装升级”而来。细节方面我们看到，威马冠军加入了诸多空气动力学设计，比如虽然采用了电动车一贯的封闭式格栅，但却在前脸加入了三段式进气口。另外，新车还配备了大尺寸后扰流板。更值得关注的是，新车还搭载了赛道级热熔胎。

　　动力方面，威马冠军采用双电机四驱系统，配备了为赛道专属定制的400V高压电机，最高输出功率可达600kW。此外，新车还配备了为国际汽联比赛专属开发，容量为1400kWh的高性能电池组。官方数据，新车百公里加速仅需1.8秒。