近日，外媒曝光了一则KTM新车路试的谍照图片，根据推测可能是990 DUKE（名称暂定），我们都知道790-890 DUKE的升级大多停留在排量的提升上，而此次曝光的新车除了造型上还保留有DUKE家族的特点外，整套发动机部分都疑似做出了调整，除了发动机造型较现款LC8c有区别外，更大的水箱和更粗犷的排气系统，让我们有理由相信这款新DUKE已经达到了“990”水平。
虽然车体部分的伪装并不明显，但我们都知道新DUKE家族本身车身饰板的使用就大幅减少，所以照片中的测试车型基本将车架裸露在外，但还是能够通过大灯部分来辨识DUKE元素。
新车的车架部分与现在的790/890 DUKE截然不同，区别最大的就是副车架与后摇臂部分。另外990 DUKE采用了更高规格的刹车系统，但是否为高配专属目前还不得而知。
发动机我们暂时称为LC8c的衍生型号，只不过其尺寸比现在的LC8c更大，外观也略有不同。990 DUKE的出现将会成为最为接近SDR的准旗舰车型，更高配置更强动力，虽然是并列双缸，但依然能够让990 DUKE在同级车中保持竞争优势，无论是性能还是价格方面。
早前搭载着LC8 V型双缸发动机的990 SUPER DUKE已经离我们远去，但超级公爵的精神依然延续在现在的DUKE车型中。
目前国内已经将790 DUKE国产化，890 DUKE合资版也已经现身工信部目录，对于国内消费者而言，KTM DUKE系列的选择余地更大。
总结：
KTM 990 DUKE将进一步拉近消费者与公升级车型间的距离，即便其搭载的可能还是LC8c并列双缸发动机，但相较于老款LC8 V型发动机还是有不少优势，其中很大一个因素就是价格。另外从配置上看，990 DUKE相较于890 DUKE只高不低，未来会不会通过R版车型来强调区别还不得而知，不过990平台的诞生，无疑将会为后面同平台衍生车型铺路。
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