随着赛350、赛250在北京摩展的集中亮相,补齐赛家族的中量级双缸跑车赛550(名称暂定)终于露出真身。赛550在外观上与赛350有极大的相似度,但由于采用了更大排量的双缸发动机,所以车身下部看上去更加饱满,甚至给人营造出来一种600cc级大排量跑车的感觉。同时从细节上还可以看出赛550疑似基于幼狮500打造,车架和发动机的相似度极高。
QJMOTOR在今年的重点无疑是补全赛家族产品线,250、350、550、600已经悉数与消费者见面,而赛550得益于黄金排量和仿赛外观加身,赛550在外观上的平衡性和空气动力学设计甚至要超过赛600。
虽然是赛家族的顶头大哥,并且有国内消费者最爱的四缸声浪,但在设计上与我们常见的仿赛车型有很大不同,更类似一台GT类跑车。
赛350的超高颜值是它的一大杀手锏,这也被赛550完美的继承下来,但更饱满的车身风格还是让赛550的颜值比赛350更高。
赛250同样是赛家族全新设计语言下的产物,但赛250的定位更偏向赛道,这与赛350、赛550则完全不同。
用运动复古街车的核心来打造跑车,QJMOTOR将通用平台的理念发挥到极致,可能车架细节上的调整会让赛550骑起来更像一台跑车,而非街车。另外,幼狮所搭载的这台500cc双缸发动机,可以迸发出35kW(49马力)/8500rpm的最大功率与46Nm/6000rpm的最大扭矩。
总结:
以QJMOTOR现在的技术储备来看,除了赛550是板上钉钉的事情外,赛750很可能也在计划当中,不过现在国产四缸跑车依然还是赛600独一份,毕竟跑车搭配四缸才符合消费者心中的期待。作为子品牌,QJMOTOR体现了更多性价比,这一点与贝纳利则有很大不同,所以赛550未来上市后,价格也非常值得期待。
精彩内容回顾:
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。
近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。
十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。
我们从长安汽车官方获悉,旗下热门紧凑型SUV——长安UNI-Z正式登陆市场。此次共推出三款配置,价格区间为11.79-13.19万元。