周末车闻：大众揽境/第四代汉兰达领衔

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周的上市新车阵容十分强大，包括一汽-大众揽境、广汽丰田第四代汉兰达、广汽埃安AION S Plus等重点车型，而在下周，传祺GS4 PLUS的上市也将在市场中掀起新的波澜。闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。

　　本周车市重点事件回顾：

　　车型：一汽-大众揽境

　　6月24日，一汽-大众揽境（TALAGON）正式上市，售价区间29.99-39.99万元。作为一汽-大众打造的全新旗舰级SUV，定位于中大型SUV的揽境是大众品牌推出的尺寸最大的SUV，内部提供6座及7座布局以供消费者选择。

大众 揽境（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　造型方面，揽境融入了新家族式设计元素，前大灯组与前中网采用了融合处理，同时内部加入了镀铬饰条进行装饰，显的更为精致与动感。此外，新车的大灯组边缘采用了镀铬亮条环绕，使新车看起来科技感十足。

　　侧面来看，虽然是一款中大型SUV，但整体线条丝毫不显臃肿，整体造型看上去厚实饱满，较高的离地间隙让它看上去气势十足。尾部方面，揽境采用了时下流行的贯穿式尾灯组，当夜晚点亮时，贯穿式的灯带能够带来十分精致和时尚的视觉感受，而发光的LOGO更带去不少的仪式感。

　　内饰方面，新车的内饰并没有采用传统的家族化设计，而是将新潮设计与实用主义相结合。10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控液晶屏、各种触控按键及电子换挡杆的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。值得一提的是，12英寸中控液晶屏集成了大众最新的CNS 3.0系统，UI界面与第八代高尔夫相同，界面设计的非常年轻化，流畅度也很高。

　　车身尺寸方面，揽境长宽高分别为5152* 2002*1795mm，轴距与上汽大众途昂保持一致，达到了2980mm，内部采用六座（2+2+2）及七座布局（2+3+2）以供消费者选择。

　　动力部分，基于MQB EVO平台打造的揽境搭载高低功率版本2.0T发动机以及2.5T V6发动机，高低功率版本2.0T发动机最大功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。2.5T V6发动机最大功率220kW（299马力），峰值扭矩500Nm。

　　传动部分，匹配7速双离合变速箱并配备了4 MOTION四驱系统。拥有经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化、雪地在内7种驾驶模式。此外，部分车型还配备了DCC动态底盘控制系统，实现悬挂软硬调节。

　　车型：广汽丰田第四代汉兰达

　　6月25日，广汽丰田第四代汉兰达正式上市，售价区间为26.88-34.88万元。第四代汉兰达在设计方面全面焕新，颠覆了以往那种威猛的形象，呈现出更加年轻时尚的设计感，符合当下年轻消费者的审美。在动力方面，基于TNGA架构打造的第四代汉兰达搭载2.5HEV混动系统。详细售价请见下表：

丰田 汉兰达 双擎（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　外观方面，第四代汉兰达在设计方面全面焕新，颠覆了以往那种威猛的形象，呈现出更加年轻时尚的设计感，符合当下年轻消费者的审美。第四代汉兰达的进气格栅采用了梯形的设计，内部辅以黑色网格填充，搭配两侧狭长的多眼式LED前大灯组，使新车看起来更加年轻时尚。

　　在车身侧面，从整体的轮廓来看，第四代汉兰达的车身与现款车型变化不大，A柱采用了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。在车身尺寸方面，第四代汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm。相比上一代汉兰达来说，高度增加15mm，全车长度与轴距增加60mm。汉兰达定位为一款中型SUV，但是它的尺寸完全能够比肩定位比它更大的途昂和探险者。

　　尾部方面，第四代汉兰达的尾部造型方正饱满，多条线条勾勒出圆润的尾部设计，通过大量的梯形设计元素的应用，使第四代汉兰达的尾部拥有层次感和横向的视觉宽度。值得一提的是，第四代汉兰达的尾灯采用了狭长的设计，并且通过熏黑元素的点缀，进一步凸显新车的运动感。

　　内饰方面，与外观的年轻时尚风格相呼应，第四代汉兰达的内饰同样是采用了年轻时尚的风格，第四代汉兰达延续了海外版车型的内饰设计，整体内饰部分的变化非常之大，一改现款车型中庸的设计，整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，层次感十足。

　　第四代汉兰达配备了经典的三辐式方向盘，方向盘左侧为多媒体功能控制按键为主，而右侧则是最新一代TSS智行安全系统控制按键，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。

　　第四代汉兰达的内饰亮点是12.3英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏的运用，进一步突出了新车的科技感，中控液晶屏由原来的嵌入式改为悬浮式设计，更为新潮，车机内置了小度智能交互、人脸识别、Carplay、Hicar等在内的车载智联系统，支持语音识别、导航、在线音乐、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的功能。第四代汉兰达配备了一块尺寸相当可观的全景天窗，可以为车舱内部带来敞亮的视野以及空气流通。

　　在内饰做工方面，第四代汉兰达在做工用料上，大面积的软质材料与皮革材质的应用，汉兰达依旧秉承着一如既往的高水准做工，提升了内饰的档次感。

　　基于TNGA架构打造的第四代汉兰达搭载2.5HEV混动系统，发动机最大功率为141kW（192马力），最大扭矩为238Nm。官方公布的百公里综合油耗为6.1L，续航里程最高为1000公里。传动部分，匹配E-CVT变速箱并配备全新E-FOUR电控四驱系统。在电机方面，两驱版车型配备了134kW的电机，四驱版增加了一个40kW的后电机，这款混动系统输出功率为183kW（249马力）。