周末车闻：大众揽境/第四代汉兰达领衔

　　车型：广汽埃安AION S Plus

　　6月23日，广汽埃安AION S Plus正式上市，补贴后售价区间13.96-17.26万元。作为AION S的升级版车型同时也是独立运营后推出的第2款车型，新车NEDC续航里程根据车型的不同分为410km、510km及602km。

广汽埃安 AION S（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　造型方面，AION S Plus从此前发布的ENO.146概念车上获取了不少灵感，并采用了全新“风起星河”家族式设计语言，新车风阻系数仅为0.211Cd。相比现款车型，AION S Plus取消了原本位于AION S前脸部分的镀铬横条，前脸线条看上去更为犀利，配合两侧采用全LED光源的全新大灯组及造型夸张的下包围，让新车的前脸看上去锐气十足。

　　除此之外，AION S Plus还采用了全新低风阻轮圈，并新增“全息银”和“冰玫粉”两种全新车漆色。尾部则采用当下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后极具辨识度，狭长的灯带以及横向线条让车尾有着更强的横向拉伸视觉感受。

　　来到内饰部分，AION S Plus在AION S车型基础上升级而来，新车并未延续双联屏设计，而是采用了大尺寸液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控液晶屏的组合，且14.6英寸中控屏所集成的车机系统还采用了全新的UI设计，在拥有更好显示效果的同时操作起来也变得更加便捷。

　　值得一提的是，车内所配备的全景天窗面积达到了1.9㎡，它不仅是全球最大的全景变色天窗，同时采用了双银镀膜+Low-E隔热玻璃，可以隔绝99%的紫外线，防晒效果表现十分出色。

身高180cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，头部空间剩余一拳三指。

体验者来到后排，头部空间剩余三指，腿部空间差不多三拳。一般后排车顶的部分都会有一些掏空处理，以增加头部空间，但新车全景天窗一直延伸到后排乘客上方，结构上已没有优化余地，所以会压缩后排乘客的头部空间。

后排地板中央有轻微的隆起，但是基本上可以忽略不计，中间的位置也能获得不错的乘坐体验。

　　车身尺寸方面，AION S Plus长宽高分别为4810*1880*1515mm，轴距与AION S相同，达到了2750mm。

　　动力部分，AION S Plus搭载一台驱动电机，最大功率分为100kW（136马力）、150kW（204马力）及165kW（224马力）三种动力版本。NEDC续航里程分为410km、510km及602km。官方公布的165kW（224马力）动力版本车型0-50km/h加速时间仅为3.3秒，0-100km/h加速时间为6.8秒。此外，AION S Plus也是广汽埃安家族中第二款配备弹匣电池的车型，拥有更好的电芯和更完善的热管理技术，可通过针刺试验。

　　车型：思皓QX

　　6月26日，思皓QX正式上市，官方指导售价区间为10.19-14.89万元，上市专享价售价区间9.69-14.39万元。思皓QX是由江淮意大利都灵设计中心主导操刀设计的，在思皓QX的设计上融入了更多中国风元素，思皓QX的外观采用了思皓品牌“时代美学”的设计哲学，思皓QX搭载了1.5T发动机，最大功率135kW（184马力）。

思皓 思皓QX（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　在外观设计方面，思皓QX的外观采用了思皓品牌“时代美学”的设计哲学，思皓QX是由江淮意大利都灵设计中心主导操刀设计的，同时在设计上融入了中国风元素，更加符合当下中国消费者的审美。思皓QX的前脸采用了极富层次感的平行分层式设计，造型复杂的C字形日行灯组由贯穿式灯带连接，上方镶嵌有思皓车标。而下方采用了扁平的长方形大嘴式格栅，格栅两侧隐藏着四点式的远近光灯组，灯组外侧搭配了黑色装饰，向下弯折引出了前保险框的部分，搭配上三段式的镂空式设计，使前脸看起来更加前卫。

　　在车身侧面，思皓QX车身线条流畅，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，并且在颜色搭配上，选择了撞色设计，这样的颜色搭配使新车看起来更加时尚。思皓QX的腰线细节以及由下窗线引出的镀铬装饰条，进一步凸显了新车的时尚感。在车身尺寸方面，思皓QX长宽高分别为4605mm*1890mm*1700mm，轴距为2720mm。

　　在尾部方面，思皓QX的尾部设计较为简洁，时下流行的贯穿式尾灯组没有缺席，尾灯左右两侧大幅度向车侧延伸，内部还有着复杂的灯带效果，使其点亮后的辨识度进一步提升，同时也极具科技感。在尾部的保险杠部分采用了黑色装饰，这样的设计与车头的格栅相呼应，而思皓QX采用了双边双出的排气布局。

　　内饰方面，思皓QX的内饰部分丝毫不逊色，环抱式的驾舱设计使新车看起来格外简洁，同时富有层次感，思皓QX的中控台偏向于驾驶员一侧的设计，能够方便驾驶员的日常操作。思皓QX采用了时下流行的双悬浮式大尺寸液晶屏，同时新车配备了四辐式方向盘。思皓QX换挡机构采用的是电控旋钮设计，并配有电子手刹、自动驻车、一键启动等潮流功能。

　　在车机系统方面，中控屏内集成了最新一代智聆4.0网联系统，车机内部支持腾讯生态体系，配备了酷我音乐、腾讯地图等等功能，同时思皓QX还将支持华为HiCar车载系统以及华为智能家居等等服务。在配置方面，思皓QX配备了带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、停车轨迹自动规划的APA全自动泊车系统、堵车时能够智能跟车前行的TJA交通拥堵辅助系统等等15项ADAS功能。

　　动力方面，作为MIS架构的首款车型，思皓QX搭载了1.5T发动机，最大功率135kW（184马力），最大扭矩为300Nm。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱。