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试驾第一代奥迪TT 穿越20多年依然梦幻

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: 张伟平 2021-06-28 05:00:00 来源：张伟平 发布于: 北京

第 2/3 页：处处皆显独特设计感: 第 1/3 页：接受众多竞品的挑战第 2/3 页：处处皆显独特设计感第 3/3 页：与如今的奥迪截然不同

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这代TT是基于大众集团的PQ34平台打造，我们非常熟悉的“一代神车”大众高尔夫4也是源于这一平台。再说点儿高级的，就是第一代奥迪A3。它的车身尺寸为4041×1764×1346mm，轴距为2422mm，确实非常紧凑，长度和轴距的数据都不及大众高尔夫4。

采用17英寸5辐铝合金轮圈，造型与整车风格很搭，轮胎规格为245/45 R17。

很多人说这代TT是走“可爱”路线，略萌的设计风格更适合女性驾驶者，但左右双出排气管和“3.2”的标识，表明了自己绝非善茬。全车都采用卤素光源，那个年代氙灯都还不怎么流行。油箱盖的设计成为一大经典元素，一直沿用至今。不知道“接班人”如果变成纯电动的话，充电口会不会保留这一设计。

这个扰流板当年还有段故事，要知道，最早的TT并没有这项配置。当年有媒体报道了一系列关于TT高速失控导致的交通事故，奥迪立即对此作出调查，最终结果显示：TT在车速超过180km/h时进行紧急并线等激烈操作，会有失控的危险，从而酿成交通事故。为此，奥迪召回了早期全部售出的TT，通过增加ESP车身电子稳定系统，改进悬挂系统的设定，并在车尾安装一个扰流板等，从而增加高速行驶的稳定性。所以后来再生产的TT，这些也都是标配了。