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大起大落的20年 三菱欧蓝德的前世今生

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  三菱全新一代欧蓝德(参数|询价)并没有在刚刚结束的上海车展上亮相,这不免让人有些遗憾。欧蓝德对于国人而言也算是一款有情怀的车型,2004年便引入国产,这个时间比本田CR-V(参数|询价)和丰田RAV4等车型都要早。只不过当时还不是广汽三菱,而是由北京吉普和日本三菱共同推出。虽然全新一代欧蓝德“失约”上海车展,但该来的迟早会来,借此机会我们不妨先来回顾一下它的发展历程,看看它的前世今生。

三菱欧蓝德的历史你知多少

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少关于欧蓝德的历史,咱们得从2001年说起,今年正巧是它诞生20周年。在2001年的底特律车展上,三菱发布了一款名为ASX的概念车,它具备不错的通过性,还有超高的燃油经济性,同时兼顾着MPV的空间,按现在的话说,这叫跨界。

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少    而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少

  第一代欧蓝德 2001年-2008年

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少2001年6月,三菱在日本本土市场推出了Airtrek,也就是ASX概念车的量产版本。其动力系统采用当时三菱著名的4G系列发动机,有2.0L和2.4L两种排量可供选择,与之搭配三菱INVECS-II四速手自一体变速箱,并装备了四驱系统。

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少 到了2002年,Airtrek还推出了其高性能版本。搭载代号为4G63的四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了177kW(240马力),最大扭矩为343Nm。

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少刚才那张前脸你或许看着比较陌生,其实它算是第一代欧蓝德的早期版本。2003年的时候,三菱将Airtrek投放到了美国市场,名字也变为欧蓝德(Outlander)。这时开始第一代欧蓝德已经走向全球市场,成为跨界车的先行者。北京吉普从三菱引进生产的就是第一代欧蓝德的美规版本,所以这张前脸才更为熟悉。从2004年1月上市销售,最后随着北京吉普与三菱的技术转让协议到期,到了2008年就停产了。

  第二代欧蓝德 2005年-2013年

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少2005年10月,三菱在日本本土市场推出了第二代欧蓝德,采用由三菱与克莱斯勒共同开发的GS平台。这次包括日本本土市场在内,欧蓝德成了全球通用名称。代号4B11的2.0L四缸自然吸气发动机只在日本本土市场等个别市场适用,能够享受税收优惠。其它地区则采用代号4B12的2.4L四缸发动机和代号6B31的3.0L V6发动机,另外还有柴油发动机可选。

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少值得一提的是,三菱为第二代欧蓝德装备了S-AWC(Super All Wheel Control)四驱系统。起初这套四驱系统是为了第十代Lancer Evolution开发而成,经过针对SUV的设计之后,被以适时四驱的形式装备在第二代欧蓝德上。第二代欧蓝德分别在2006年和2009年进行了改款,这两次改款的车型在国内也都有售卖,只不过是以整车进口的方式,不再是国产的身份。

  第三代欧蓝德 2012年-2021年

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少在2012年的日内瓦国际车展上,三菱发布了第三代欧蓝德。第三代欧蓝德基于在2011年东京车展上发布的PX-MiEV概念车重新设计打造,整体感觉圆润、稳重了一些。动力系统依然保持了2.0L、2.4L、3.0L三种排量,以及柴油发动机。悬挂结构使用了前麦弗逊式带横向稳定杆、后多连杆式带横向稳定杆。并加入了电子转向系统,也有助于提高燃油经济性。

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少 2012年的时候,三菱还推出了第三代欧蓝德的插电式混合动力车型,于2012年的巴黎车展首次亮相。该车的外观与普通版欧蓝德没有什么差别,只是在车身颜色和标识上具有“混合动力”的特征。其搭载了2.0L直列四缸MIVEC汽油发动机,然后在车辆前后轴上各增加了一个60kW的电动机来提供动力。12kWh的锂离子电池组被安装在车内地板下方,在满电的情况下纯电动模式可行驶约60km,最高车速可达120km/h。

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少在2015年的纽约车展上,三菱推出了第三代欧蓝德的改款车型,相比较而言,造型设计上的变化还是非常大的。至于国内,2012年底就将第三代欧蓝德以整车进口的方式引入国内销售,不过并没有引进3.0L车型,而是引进了2.0L和2.4L两种排量。到了2016年,广汽三菱推出了国产的第三代欧蓝德,距离上次合资生产,过去了整整12年的时间。

  第四代欧蓝德 2021年-今

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少第三代欧蓝德在市场上征战了9年,直到2021年2月,才推出了第四代欧蓝德。第四代欧蓝德作为三菱品牌在雷诺日产、三菱联盟成立以来的首款产品,与日产奇骏(参数|询价)一样基于CMF-CD平台打造。它采用全新家族式设计语言,由内到外都焕然一新。

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少动力方面采用2.5L发动机,也是与奇骏共享。当然,我说的并不是国内。这台2.5L发动机能够输出最大功率135kW(184马力),最大扭矩245Nm,与之搭配的依然是CVT变速箱。

而立之年的三菱欧蓝德 其历史你知多少三菱 欧蓝德(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  编辑点评:欧蓝德作为三菱SUV产品线的中坚力量,在国内的日子并不是一帆风顺,或者说是经历了大起大落更为恰当,从最初的销售火爆,到后来的少有问津。更新换代较慢无疑是造成这一囧相的最大因素,这次又盼了多年,结果还跳票上海车展。没别的,最后还是希望国产的第四代欧蓝德尽快到来。

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欧蓝德(进口)
厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:进口

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