[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
作为四月全球车坛最大的盛事,两年一度的上海国际车展已于4月19日拉开帷幕。在这场车市盛宴中,首发新车数量巨大前所未有,在接近260款新车中,中国品牌纯电动车无疑吸引着众人的目光,正如本届上海车展主题“拥抱变化”,我们可以明显感觉到纯电动车在国内汽车市场中的遍地开花,而这其中又属中国品牌的表现最为抢眼,而今天的文章里,我们来介绍一下本届上海车展发布的重点中国品牌纯电动车。
2021上海车展重点中国品牌纯电动车 | |
车型 | 车展属性 |
极氪001 | 亮相 |
威马W6 | 上市 |
智己L7 | 开启预订 |
蔚来ET7 | 内饰发布 |
极狐阿尔法S | 上市 |
小鹏P5 | 开启预订 |
广汽埃安AION Y | 上市 |
新款广汽埃安AION S | 首发 |
几何A Pro | 上市 |
智己LS7 | 亮相 |
欧拉大猫 | 首发 |
欧拉闪电猫 | 首发 |
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极氪001
车展属性:亮相
极氪ZEEKR 极氪001(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
极氪001是由概念车领克ZERO发展而来,量产车基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造,相对于概念车,极氪001的整体变化并不大,并实现了342项优化。最初看到它时候确实不太好定义它是否属于SUV,直到官方给出豪华猎装轿跑的定义。
极氪001以新光电映射美学设计理念,以都市夜晚的霓虹光电为灵感,大胆创新,演绎出光的曲直、动静、明暗。极夜天际前脸、光电点阵大灯、能量刀锋尾灯、能量光刃轮毂、弧光全景天幕、光之翼扰流板,都诠释出了其独特的未来都市美感。
新车长宽高分别为4970x1999x1560mm ,轴距3005mm。车身比例达到50:50,视觉上显得更加更立体饱满,风阻系数也低至0.23Cd,同时还匹配了22英寸轮毂。
内饰方面,极氪001配备了15.4英寸中控悬浮屏幕、14.7英寸抬头显示系统、三区智能恒温空调、人脸ID识别疲劳监测、高速率5G传输网络等配置。另外,车载充电口还给到了60W Type C和15W无线充电面板,非常实用。配置部分,新车配备了NAPPA头层真皮、Alcantara拼接翻毛皮、Microfiber超纤绒顶棚、YAMAHA环绕立体音响、智能按摩座椅、动态流水64色氛围灯、智能香氛系统。
电池方面,极氪001采用宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯,电池容量为100kWh,电池整包能量密度175Wh/kg,NEDC工况下,最长可实现712km超长续航。同时还搭载了与宁德时代联合研发的电池NTP“不起火”技术,能够做到电池毫秒级闪断,穿刺无明火,高温不蔓延。车端支持最高360kW超级快充,在极充技术加持下,最快实现充电5分钟续航120km;30%-80%充电时间只需25分钟。
动力方面,极氪001搭载两台永磁同步电机,采用前后完全对称布局。综合峰值功率400kW(544马力),综合峰值扭矩768Nm,极速超过200km/h。根据官方给出的数据。0-100km/h加速仅需3.8s,车辆还具备7种驾驶模式:运动,节能,舒适,个性化,雪地,沙地,越野。伴随OTA进化能力,极氪001在未来还将提供多种驾控模式,满足更多场景需求。
威马W6
车展属性:上市
威马汽车 威马W6(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,威马W6的前脸采用水平扩张的造型特点,设计师希望给消费者传递出更宽的视觉效果。因为没有进气格栅,所以整体显得非常简洁,而机翼式特征线的引入,也加入了更多的层次感。
W6车灯设计颇有看点,造型上延续了家族式风格,日行灯为标志性的贯穿式造型,转向灯使用了目前流行的流水式。格栅中间的LOGO灯也内藏玄机,它有四种模式——迎宾、充电、行车和回家,不同模式下还有交互功能,例如充电时会闪烁,行车时能够常亮。
威马W6的外形设计非常成熟,时尚元素在它身上就非常常见,例如悬浮式车顶、隐藏式车门把手等,此外也有目前年轻人喜欢的黑化风格,例如外后视镜就采用了黑色的喷涂。
威马W6的车尾造型魁梧,但亮点依旧是尾灯设计,它采用立体雕塑的造型,看起来更有层次感。示宽灯采用三段式贯穿设计,和头灯相得益彰,同时转向灯也带有流水式功能。当然交互式的后LOGO灯也不会缺席。
内饰方面,相比威马家族的其他车型,W6在内饰方面进行了全面的升级,由原来独立液晶仪表和可旋转中控屏的搭配,改为连贯式双屏显示,这也符合目前的设计潮流。同时中控台下部使用了全新的i-Touch屏幕,负责控制空调以及座椅加热等方面功能,可视效果更加出色,操作也更加直观。
中间的多媒体屏幕为12.3英寸,采用全触摸控制,菜单界面为扁平化风格,更符合目前的时代潮流。在功能方面,威马这次和华为合作,推出了华为智慧助手;另外在快应用中还内置了众多的APP,例如我们熟悉的哔哩哔哩、航班管家、菜谱大全等。
威马W6拥有2个高清摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波传感器,同时还有8155芯片,以及平台的算力。这为威马W6实现AVP无人驾驶打下了硬件基础,AVP相当于在特定场景下实现了L4级无人驾驶。在整个泊车过程中,完全不需要驾驶员来驾驶,可以说解决了我们最后100米的泊车顾虑。
在动力方面,威马W6采用前置电动机,最大功率为160kW(218马力),最大扭矩225Nm,这和威马EX5车型保持了一致。在续航方面,威马W6的NEDC续航里程为520km和620km两种续航里程。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。