一周车讯 吉利成立极氪公司/FF再获融资

　　亦庄抢先落地 百度ACE路口解决方案发布

　　近日，爱卡汽车获悉，百度在第十届（2021）中国智能交通市场年会上，正式发布了业内最领先的交通路口解决方案——ACE智能路口解决方案。据了解，该方案目前已在北京亦庄高级别自动驾驶示范区落地，建设规模约12.1公里。在智能交通新蓝海下，亦庄智能路口具备“多杆合一多感合一”“ 面向未来兼容当下”“一次投资持续收益”三大特点，定义了新基建交通路口的中国标准。

　　具体来看，百度的ACE智能路口解决方案呈现出四大产品特性。其中包括，一、全要素监测，通过集成电子警察、卡口相机、雷达、鱼眼相机、边缘计算等感知与计算设备，实现对道路车辆、道路、行人、环境、交通事件等全要素感知；二、高度可靠性，可对车路协同视频、雷达、信号控制数据进行边缘侧计算，结合百度地图数据进行多源数据融合，核心交通参数检测精度>97%，极大提高了系统可靠性；三、多系统融合，能在路口侧深度打通自动驾驶系统、城市管理系统以及车辆网联应用生态，为出行者提供全方位、多角度的交通信息；四、高度开放兼容，对路口已有监控、雷达类产品进行充分复用，避免路端硬件设备重复建设，助力美化市政环境。

　　基于这些特性，当前亦庄智能路口可精准识别交通路口信号控制及交通组织问题，持续优化改进，提升交通效率；依托智能路口感知数据，能及时发现路口交通事故、交通拥堵事件，并实时回传指挥中心及时处置；市民可以通过百度地图、度小镜等智能终端获取红绿灯状态、路口交通事件等信息，体验网联化服务，在亦庄地区畅通出行。

　　值得一提的是，不只是在亦庄，多年来百度Apollo一直在自动驾驶与智能交通领域深耕，目前百度的ACE智能交通方案已在北京、广州、长沙、保定、沧州等近二十个城市开展落地实践。据赛文研究院的《2021年中国城市智能交通市场研究报告》显示，2020年百度智能交通取得快速发展，获得超过10亿元的订单额，正在跃升为全球智能交通领导者。

　　Momenta获得ASPICE L2级自动驾驶认证

　　日前，爱卡汽车获悉，Momenta获得由全球知名的检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团签发的Automotive SPICE（简称“ASPICE”）L2级认证证书，这标志着Momenta的软件开发及质量管控流程达到了国际级水平。Momenta将利用该流程体系助力研发过程的高质量迭代，满足全球主流汽车厂商（OEM）及一级供应商（Tier1）严格的质量和开发能力要求。

　　ASPICE，即汽车软件过程改进及能力评定，是汽车行业用于评价软件开发团队研发能力水平的模型框架，也是国际标准化组织（ISO）和国际电工委员会（IEC）的联合标准之一。其目的是为了指导汽车零部件研发厂商的软件开发流程，从而改善车载软件的质量。近年来，随着软件在汽车研发中的占比激增，企业对软件质量管理的需求不断增强，这一标准也逐渐演进成为汽车行业的通用标准和准则。因此，也有业内人士将其称为“软件解决方案前装量产市场通行证”。

　　TÜV莱茵大中华区功能安全与信息安全业务线总经理赵斌表示：“通过ASPICE L2认证，标志着Momenta的软件质量体系达到了国际级的水平，Momenta也率先成为获得ASPICE L2认证的中国自动驾驶公司。本次认证前，Momenta已经具备在行业中突出的软件质量体系。认证过程中，我们也欣喜地看到Momenta团队以‘持续改进，服务量产’这一结果为导向，凭借其优良基础和流程专业性，在相对较短的时间内完成了全部认证工作，最终在连续5天的ASPICE L2严格评估中顺利通过审核。”

　　Momenta质量总监郭艳华表示：“取得认证不仅代表Momenta具有良好的软件质量管控流程，更代表了我们已建立起一套可帮助自动驾驶产品高质量研发及迭代的流程体系。未来不仅可以通过评估过程的量化度量数据，证明Momenta可以满足全球主流OEM和Tier1严格的量产质量及开发能力要求，并与全球客户进行更深度的技术与产品合作。Momenta也将不断改进该流程体系，提高自身产品的安全质量要求，最终实现以客户为中心的高质量交付。”

　　值得一提的是，Momenta已经进入ASPICE L3认证的准备阶段。目前，大多数国际、国内主流汽车厂商都使用ASPICE审核结果对下游供应商进行分层分级。作为率先通过ASPICE L2认证的中国自动驾驶公司，Momenta量产解决方案已与数家国际、国内顶级车企和一级供应商达成战略合作，合作车型将在2021年到2023年实现全球范围的大规模量产，为终端用户使用。

　　计划实现上市 图森未来在美提交IPO申请

　　近日，爱卡汽车获悉，自动驾驶卡车企业图森未来（TuSimple）在美国提交了IPO（首次公开募股）申请。该公司曾获得大众集团旗下重型卡车部门Traton Group、纳威司达、固特异和货运企业U.S. Xpress在内的多个战略投资者财团的投资。

　　据了解，图森未来成立于2015年，是市场上最早出现的自动驾驶卡车运输初创企业之一。虽然该公司的创始团队及其最早的投资方都来自中国，但其大部分业务都在美国，全球总部位于圣地亚哥。

　　对于上市，图森未来将通过传统IPO方式实现，其在文件中表示，拟发行的股票数量和价格区间目前尚未确定，他们计划让其普通股在纳斯达克全球精选市场（Nasdaq Global Select Market）上市，股票代码为“TSP”，摩根士丹利、花旗集团和摩根大通将成为其IPO的主承销商。

　　该公司S-1文件显示，其主要通过出售可赎回的可转换优先股和向股东贷款来为其运营提供资金。当前，该公司的主要流动资金来源是3.108亿美元的现金和现金等价物（不包括150万美元的限制性现金），其现金和现金等价物主要包括存放在银行的现金以及存款凭证。

　　此外，文件还显示，图森未来2020年的运营亏损为1.779亿美元，比上一年的8,480万美元亏损高出一倍有余。该公司表示，2018年其运营净亏损为4,500万美元。截至2020年12月31日，其累计亏损额为4.052亿美元。2020年归属于普通股股东的净亏损为1.988亿美元，高于上年同期的1.45亿美元。2020年，该公司营收有所提升，至180万美元，上年为71万美元。