17年前就跟GL8交过手 起亚嘉华历史回顾

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　　对于很多国人而言，起亚嘉华这个名字或许早就忘得一干二净了。而在2020年的北京车展上，它又重新进入到了人们的视线中。还有更重要的一点，新车将于2021年下半年国产上市。不过，这并不是它第一次进入中国市场，更不是它第一次国产，关于嘉华的故事，咱们还得从1998年说起……

　　第一代起亚嘉华 1998年-2005年

起亚嘉华与本田奥德赛、丰田Sienna等车型几乎诞生于同一时期——1998年，起亚推出了第一代嘉华。第一代嘉华定位全球市场，除了韩国市场之外，还出口美国、英国、澳大利亚等国家，而且都取得了相当不错的销售战绩。到了2004年，第一代嘉华由东风悦达起亚国产进入中国市场，将竞争对手锁定在别克GL8等车型。

第一代嘉华的车身尺寸为4930×1895×1760mm，轴距达到2910mm，车内采用2+2+3的布局形式。最开始第一代嘉华全系搭载了3.5L排量V6发动机，搭配5AT变速箱。2006年小改款的时候，在此基础上又新增加了2.7L排量V6发动机，与之匹配4AT变速箱。当然，价格门槛也进一步降低了，在当时可以说是颇具性价比的合资MPV。

不过从时间上不难发现，2004年第一代嘉华国产的时候，已经是其生命周期的末期，车型相对陈旧，外加品牌影响力不如别克，所以第一代嘉华在国内的日子并不好过。在对抗中败下阵来，慢慢也就淡出了人们的视线。

　　第二代起亚嘉华 2005年-2014年

2005年，第二代嘉华发布。看来之前国内消费者把起亚“伤”的太深了，所以第二代嘉华并没有国产，而是以整车进口的方式引入国内销售，并更名为“VQ”或者“威客”，对于这两个名字不知道您还有没有印象。

VQ依然搭载了2.7L排量V6发动机，传动系统为4AT变速箱，其最大功率为141kW（192马力）/6000rpm，最大扭矩为250Nm/4000rpm。VQ的车身尺寸4810×1985×1760mm，轴距2890mm。您没看错我也没写错，确实长和轴距与第一代车型相比都缩水了，因为这代车型还推出了长轴距版本，名为Grand VQ-R。

Grand VQ-R明显大了不少，车身尺寸为5130×1985×1815mm，轴距突破3m，达到3020mm。与此同时，Grand VQ-R改为2.2T柴油发动机，最大功率145kW（197马力）/3800rpm，最大扭矩436Nm/1800-2500rpm，与之匹配6AT变速箱。在柴油动力扭矩大和油耗低的优点之下，它的经济性有所提升。

　　第三代起亚嘉华 2014年-2020年

第三代嘉华于2014年的纽约国际车展上首次亮相，新车采用起亚“虎啸式”前脸设计。在美国市场，第三代嘉华配备了3.3L排量V6发动机，可产生最大功率206kW（280马力）和最大扭矩336Nm，采用6AT变速箱。对于韩国市场，仅有2.2T四缸柴油发动机，该发动机可产生最大功率147kW（200马力）和最大扭矩440Nm。

第三代嘉华依然没有引入国产，还是以整车进口的方式在国内销售。它的车身尺寸为5115×1985×1805mm，轴距又增加了40mm，达到3060mm。至于动力系统，3.3L排量V6发动机和2.2T四缸柴油发动机全都带来了。

第三代嘉华在海外市场风生水起，但在国内市场依然没有什么起色。此时国内MPV市场的格局已定，实在难以插手，最后也就不了了之退市了……

　　第四代起亚嘉华 2020年-今

全新的第四代嘉华于2020年发布，采用第三代i-GMP平台。它的车身尺寸为为5155×1995×1740mm，轴距为3090mm，这些数据完全可以与别克GL8相媲美。新车提供4座、6座、7座、8座、9座、11座多种座椅布局可供选择。动力方面，将搭载2.2T柴油发动机和3.5L排量V6汽油发动机两种，匹配8AT变速箱。

起亚 嘉华(进口)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　编辑点评：第四代嘉华确实给人眼前一亮的感觉，包括全新的设计、丰富的配置、宽敞的空间等。它在韩国开放预定首日就获得23006张订单，打破预售纪录。2020年9月销量达到10130辆，创下了1998年该车型诞生以来的最高纪录。对于国内消费者而言，品牌影响力无疑是它的弱项，不知道这次卷土重来，能否从别克GL8那里分得一杯羹。

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