[爱卡汽车 科技频道 原创]
作为一名铁杆车迷，我曾经对自动驾驶毫无兴趣，认为方向盘和踏板才是驾驶的终极归宿。但随着了解的深入，我对自动驾驶的态度也越来越开放。许多情况下，驾驶辅助系统能够有效替代人的重复性操作，将双手双脚解放出来。封闭式道路是最典型的例子，比如畅通有序的高速公路或城市环路。在这里，车辆能够在很大程度上替代人的角色，极大减轻了驾驶者的疲劳感。面对长途出行场景，驾驶辅助系统究竟能有多大帮助？驾驶小鹏NGP奔袭400km后，我们找到了答案。
不久前，小鹏汽车发起了NGP远征挑战，从广州出发，沿东部地区一路向北，全程行驶逾3000km。笔者参加的是最后一段行程，自济南启程，驾驶小鹏P7(参数|询价)到北京。试驾车型是小鹏P7 2020款 四驱高性能智尊版，指导价为34.99万元。
小鹏汽车 小鹏P7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
小鹏P7的自动驾驶辅助系统分为XPILOT 2.5+和XPILOT 3.0两个版本，二者拥有不同的传感器和芯片配置。智尊版和鹏翼版搭载XPILOT 3.0，全车配备了5颗毫米波雷达（1颗前向+4颗角向）、1组三目摄像头、1个后向单目摄像头、2个后视镜单目摄像头、2个翼子板单目摄像头以及英伟达Xavier芯片，硬件规格堪称豪华。此外，该车还配备了12颗超声波雷达和4个环视摄像头，用于支持自动泊车系统。
NGP的英文全称为Navigation Guided Pilot，是一套基于XPILOT 3.0硬件和高精地图的自动导航辅助驾驶，主要应用场景是高速公路和城市快速路。在智尊版车型上，车主可付费开通价值3.6万元的XPILOT 3.0软件及升级服务，包含NGP自动导航辅助驾驶、SR自动驾驶环境模拟显示等功能。值得注意的是，售价更高的鹏翼版原厂就开通了上述功能。
本次长途试驾体验从山东省济南市历下区出发，到北京市经济技术开发区结束，总行驶里程约为410km，途径济南绕城高速、京台高速和北京南六环。其中，约380km为高精地图覆盖的封闭式道路，可实现NGP自动导航辅助驾驶。
今年1月，小鹏汽车正式向用户推送了XPILOT 3.0升级服务，其中的核心便是NGP自动导航辅助驾驶。从NGP投放到此次长途挑战开始前的50余天里，用户累计使用里程已达179.98万公里。
济南-北京是此次NGP长途挑战的收官之战，全程共行驶410km左右，其中可使用NGP的路段约有380km。整体来看，除了两端和午休时的城市道路，其余路段车辆均可自主驾驶。
受限于法律法规、公众认知、地图精度等多重原因，目前量产车还无法实现完全意义上的自动驾驶。严格来说，NGP是一种高级驾驶辅助（ADAS）功能，不能替代驾驶员的角色。初次使用NGP前，用户首先需要学习如何使用相关功能，确保必要时可以由人接管车辆。
完成学习后，用户需要在在小鹏汽车手机App上进行安全测试，只有通过了测试，方可使用NGP功能。对于初次接触ADAS的用户，考取“上岗证”的步骤设计非常贴心，明确了NGP的功能边界和接管方式。
使用NGP前，首先需要进行导航设置，只有路径引导过程中方可激活自动导航辅助驾驶。除了车辆自身传感器外，NGP还需要地图的支持，只有在高精地图覆盖路段才能使用。若满足NGP启动要求，仪表和中控屏上会通过一个隧道形状的图标进行提示，此时连续向下拨动两次换挡拨杆即可激活该功能。
在高德地图的加持下，目前小鹏NGP已实现了国内高速公路的大面积覆盖。激活NGP功能后，中控屏将自动进入SR自动驾驶环境模拟显示界面，将系统识别到的交通情况和操作意图直观呈现出来，让驾驶者心中有数。
硬件层面，小鹏NGP自动导航辅助驾驶做到了业界领先，这为其性能奠定了良好基础。与此同时，小鹏NGP能够通过中控屏将NGP工作情况直观展示出来，交互感受比较友好。那么在省际自动驾驶挑战中，NGP的实际表现又怎么样呢？在下一页中，就让我们揭晓答案。
5月15日，乐道L60开启预订，预售价21.99万起，将于9月上市交付。有消息称，新车将提供BaaS电池租赁方案，预计起售价将降至16-17万元左右，相当于售价不到蔚来EC6一半。
作者：爱卡汽车
02024-05-19
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
03:05
04:37
06:17
01:54
京公网安备 11010102004670号