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“大后超”玩智能 凯迪拉克CT4车机体验

第 1/2 页:上手难度低/FOTA整车云更新
第 1/2 页:上手难度低/FOTA整车云更新第 2/2 页:网联功能丰富/无线CarPlay
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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  说起凯迪拉克轿车家族,人们首先想到的很可能是前置后驱、驾驶乐趣这些字眼。依靠田忌赛马的策略,凯迪拉克争取到相当一部分注重驾控体验的车主,整体形象更像是“钢铁直男”。但在智能化大行其道的今天,豪华品牌只有机械素质还不够,科技实力也要到位,特别是车机系统要跟得上时代。为此,我们找来了一台凯迪拉克CT4(参数|询价),看看美系“大后超”在智能科技方面表现如何。

凯迪拉克CT4车机体验

  进入互联时代,宝马对iDrive持续升级,奔驰祭出了MBUX,凯迪拉克则通过CUE予以回应。CUE全称为Cadillac User Experience(凯迪拉克移动互联体验),于2008年启动研发,并在2013年正式引入中国市场。目前,国内在售的凯迪拉克车型均配备全新一代CUE,强调汽车与云端的数据交互,智能网联功能更加丰富。

凯迪拉克CT4车机体验凯迪拉克 凯迪拉克CT4(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

  凯迪拉克CT4所搭载CUE系统虽然乍看之下没有太多新意,但实际使用体验相当友好。同为美国品牌,凯迪拉克的用户界面与苹果手机存在许多相似之处,初次使用很容易上手。此外,车机的操作流畅度也非常出色,菜单切换称得上随心而动,应用加载也几乎不需要等待,甚至可以与智能手机媲美。

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

凯迪拉克CT4车机体验

  如果只看屏幕尺寸和数量,凯迪拉克CT4似乎占不到什么便宜。但真正用起来就会发现,这套CUE系统拥有极佳的流畅度,交互逻辑也非常直观,一切正如直来直去的美国人那样简单明了。此外,FOTA整车云更新在传统品牌车型上也是不多见的功能,这为CT4提供了可观成长潜力。

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凯迪拉克CT4
厂商指导价:23.97-25.97万 级别:中型车 保修:3年不限公里 生产方式:合资

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