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继续出征FE 日产公布2021赛车运动规划

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  日产汽车公司近日宣布日产汽车/NISMO计划参加2021年世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)和日本超级GT(Super GT)联赛。作为参赛计划的一部分,日产汽车公司和日产国际汽车运动公司(以下简称NISMO)将继续为使用日产GT-R NISMO GT3和其他车型的参赛车队提供车辆和发动机支持。

日产2021汽车运动规划日产汽车/NISMO计划参加2021年世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)。

  日产国际汽车运动公司总裁兼首席执行官片桐隆夫(Takao Katagiri)表示:“通过赛事运动,日产汽车与NISMO将继续专注于电动化技术和下一代动力总成技术的发展。虽然目前市场形势不佳,但我们愿意直面新的挑战并赢得胜利。面对新型冠状病毒肺炎疫情的影响,我们将在新的赛季中竭尽全力,为全球的粉丝带来令人兴奋的驾驶体验。”

  世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)

  日产e.dams车队将连续第三年出征世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)第七赛季的比赛。上一赛季,日产e.dams车队凭借出色的表现,共获得1次分站赛冠军,5次登上领奖台和1次杆位,并最终赢得车队积分榜亚军。出色的成绩将激励车队以强有力的势头迎战新赛季,角逐冠军。

  新赛季前两站比赛将于2021年2月26日至27日在沙特阿拉伯空场举行。届时,将在位于联合国教科文组织世界遗产的利雅得德拉伊耶街区赛道(The Diriyah street circuit)上举办首场夜场比赛。

  在世界电动方程式锦标赛第七赛季,日产e.dams车队将以前所未有的方式将其在电动方程式锦标赛(Formula E)中的竞争力与量产电动车型紧密关联,即以纯电动量产车型—日产聆风命名22号赛车,以去年7月发布的纯电动跨界SUV车型——日产Ariya命名23号赛车。日产e.dams车队的车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)和奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)将分别驾驶这两台赛车角逐新赛季,力争再续前两季的辉煌。

日产2021汽车运动规划以纯电动量产车型日产聆风命名的22号赛车。

日产2021汽车运动规划以纯电动跨界SUV车型日产Ariya命名的23号赛车。

  联手杜邦公司共同角逐电动方程式锦标赛新赛季

  随着新赛季的临近,日产e.dams车队迎来了新技术合作伙伴——杜邦公司(DuPont)。届时,杜邦公司(DuPont)将与壳牌、Richard Mille、LEMO和CFI等合作伙伴共同为日产e.dams车队提供支持。

日产2021汽车运动规划日产e.dams车队迎来新技术合作伙伴杜邦公司(DuPont)。

  征战日本超级GT(SUPER GT)联赛GT500级比赛

  日产汽车/NISMO继续致力于寻找降低车身重量和提高组件可靠性的开发,同时对发动机汽缸进行了优化,进一步提高了热效率和动力输出,并增强车辆的运行数据适应性,以展现其内在特性并改善了驾驶性能。日产汽车/NISMO还向轮胎供应商提供更详尽的设置参数,以调校出更加全面的专用赛车。

日产2021汽车运动规划2021特别版Nissan GT-R NISMO GT500车型。

  日产还将继续进行客户赛车项目,其中包括继续为日产GT-R NISMO GT3赛车的客户提供车辆和技术服务。涵盖日本超级GT(SUPER GT)联赛GT300级比赛和日本超级耐力房车赛(SUPER TAIKYU SERIES)。除赛车计划外,还会向LMP3级别赛车提供发动机供应和技术支持,VK56发动机将会出先在欧洲勒芒系列、米其林勒芒杯和欧洲终极杯系列、IMSA WeatherTech跑车锦标赛(IMSA WeatherTech Sportscar Championship)(包括戴通纳24小时耐力赛)、IMSA Prototype挑战赛(北美)、亚洲勒芒系列的赛车中。

  除此之外,2021年日产还将继续在加拿大举办日产Sentra Cup系列赛,开设NISMO驾驶学院,加强与民用车型用户的联系,并计划在日本富士赛道举办第23届NISMO赛车节。

  精彩内容回顾:

  对话日产FE团队 赛车民用技术相互促进

  磨膝过弯不是梦 盘点市售进口仿赛跑车

  以电克缸 盘点那些屠牛斩马的纯电超跑

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