本田在去年宣布了两款重磅车型NSS350与CM300的引进计划，并随之公布了预售价区间，从这两款车的引进可以明显感觉到本田有统治中小排量的打算，直接的影响就是那些合资车型们。这次CB300R的消息公布更是进一步强化了本田在中小排量市场的统治地位。这款基于Neo-Sports Café打造的全新复古街车不同于以往任何一款CB系列街车，现代与复古的完美结合让它在当下的市场环境中成为独一无二的存在，如果未来能够向CM300那样采用CKD方式生产，那么售价优势将会进一步增强。
CB300R在外观设计上同样秉承Neo Sports Café概念车的设计理念，复古与现代科技结合的出色外观，十分符合当下运动复古街车的设计思路，如果不仔细观察的话，可能一眼无法分辨出CB300R与CB650R和CB1000R之间的差距，如果说之前CB300F是平庸，那CB300R一定能算得上惊艳。
2028mm*888mm*1053mm的车身尺寸与同级车型相比相差并不明显，但CB300R采用了更加紧凑的车架设计，所以轴距仅为1344mm，比老款CB300F更短。
精巧的车架结构是CB300R的运动底蕴所在，倒立式牵扯和中置多连杆减震让它的操控性大幅提升，虽然外观复古，但它的运动性比以往车型更强；日信辐射式对向四活塞卡钳与ABS组合也让安全性得到保证。
科技感是CB300R的另一大优势，全新的负显液晶仪表不仅具备更清晰的资讯显示，还拥有挡位显示、行车电脑等功能。圆形复古风格仪表也采用了更具辨识度的LED灯组，全车LED化在本田车型上贯彻的十分彻底。
300R搭载一台排量为286.01cc单缸水冷发动机，这台发动机就是CBR300R上的那台机型，其最大功率为22.4kW（30.4马力）/8000rpm，最大扭矩为27.4Nm/6500rpm，目前尚不知正式进入国内后厂家会不会对其进行重新调校。
最后我来猜测一下CB300R的价格，目前国产CKD组装的CM300预售区间为32000-36000元，假设取中间值为34000元，CB300R价格很可能落到3万以内，如果真的是这样，那大部分国产车合资车没几天好日子了。
总结：
相较于NSS350与CM300，CB300R的受众群体显然更为广泛，即便是作为年轻人的第一台车型也是一个不二之选，目前CB300R的同级竞争对手主要以运动街车为主，带有复古风格是它的加分项，价格上如果比CM300更低，那它甚至可以从国产、合资厂家手中抢到用户。
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