国产Model Y来袭 B级新能源市场咋应对

　　国产Model Y对传统豪华品牌有多大威胁？

　　当然，国产Model Y的到来，绝不仅仅给造车新势力带来压力，更让传统豪华品牌新能源车的日子越来越难过。在传统豪华品牌新能源车领域，目前与国产Model Y形成竞争关系的主要是华晨宝马iX3以及北京奔驰EQC两款车型。

宝马 宝马iX3（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

奔驰 奔驰EQC（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　但从售价来看，售价46.69-50.99万元的华晨宝马iX3以及49.98-62.28万元的北京奔驰EQC与国产Model Y相比，显然毫无竞争力。而且从车身尺寸来看，华晨宝马iX3和北京奔驰EQC同样无明显优势，并且国产Model Y还可以选装7座，华晨宝马iX3和北京奔驰EQC目前均没有7座车型。

　　而从续航里程及性能方面，华晨宝马iX3全系续航里程仅有500km，百公里加速为6.8s。北京奔驰EQC最高续航里程也只有415km，最快百公里加速为5.1s。可以说，从续航里程来看，售价更低的国产Model Y长续航版已经达到594km，完全碾压华晨宝马iX3和北京奔驰EQC，而从性能来看，就算是国产Model Y长续航版，也能实现5.1s破百的成绩，更不要说3.7s就能破百的Performance高性能版了。并且在智能科技以及售后服务方面，华晨宝马iX3和北京奔驰EQC与国产Model Y相比也各有千秋，尤其国产Model Y拥有特斯拉引以为傲的强大自动驾驶技术，OTA空中升级功能则不仅可以增加车辆的新功能，更能不断提升车辆性能。

　　除了豪华品牌新能源车之外，国产Model Y其实对豪华品牌传统燃油车市场的威胁也是不能忽视的。就以国产Model 3来说，最近几个月的月销量均已经超越了BBA等豪华品牌同级对手。拿2020年11月销量数据来看，国产Model 3卖出了21604台，而一向强力的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L三款车型没有一款车超过了国产Model 3，卖的最好的宝马3系11月也仅有16123台。

奥迪 奥迪Q5L（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

宝马 宝马X3（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

       从国产Model 3的市场表现就足够说明，国产Model Y的到来必将对传统燃油车市场中的中型SUV造成冲击。拿目前销量比较好的中型SUV来看，途观L在2020年11月卖了19579台，探岳卖了20561台，豪华品牌中的奥迪Q5L和宝马X3，最高也没有超过17000台，谁曾想到，这些备受追捧的热门SUV，竟然还没有卖过一台国产Model 3这样的轿车，更不要说同样定位，售价已经接近甚至更便宜的国产Model Y了。

　　国产Model Y会不会成为B级新能源车市场的龙头车型？

　　SUV在中国的受欢迎程度相信大家已经有目共睹，从乘联会发布的2020年11月汽车销量数据来看，11月乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，其中SUV品类销量达到96.4万辆，同比增长9.3%，跑赢整体车市的增长。这对于定位SUV车型的国产Model Y来说，显然已经拥有了热销的良好土壤。

五菱 宏光MINIEV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　而从细分市场来看，国产Model Y所处的B级新能源汽车市场同样形势大好。从国家信息中心发布的数据来看，2020年1-10月私人新能源车月销量走势中，B级新能源车在前9个月中月销量都超越了A级、A0级、A00级新能源车，并且增长幅度也是最大的。只是在10月份，由于宏光MINI EV的上市才被A00级新能源车超越，但其月销量依然达到3.3万辆，远超A0级和A级新能源车。

　　而从国家信息中心发布的另一项数据来看，2020年1-10月Model Y所处的B级新能源汽车细分市场总计销量为15.7万辆，远超A0级的3.9万辆和A级的10.3万辆。并且2020年1-10月的B级新能源汽车细分市场销量同比增幅达81.8%，是所有细分车型中增幅最高的。

　　结合前面的介绍，国产Model Y除了强大的产品实力和品牌影响力外，更拥有了最诱人的价格优势，再加上国内新能源汽车市场宏观环境一片大好，尤其国产Model Y所处的B级新能源汽车市场月销量不断攀升，相信国产Model Y有很大机率成为B级新能源汽车市场中的拳头产品，龙头老大。